發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障時(shí)還能開(kāi)車(chē)，但要謹(jǐn)慎慢行并盡快維修。車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了這類(lèi)緊急狀況，即便排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障也能行駛一段時(shí)間。不過(guò)若持續(xù)駕駛不處理，排放控制系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起，應(yīng)減速慢行至附近維修店檢修，切不可掉以輕心。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障的原因多種多樣。節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重積碳，就如同人呼吸不暢一樣，影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的正?！昂粑迸c運(yùn)作；燃油品質(zhì)不好或變質(zhì)，好比給身體提供了劣質(zhì)的能量來(lái)源，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳。三元催化器前后氧傳感器故障，會(huì)讓排放監(jiān)測(cè)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響整個(gè)排放系統(tǒng)；排氣管堵塞，如同人的腸道堵塞，廢氣無(wú)法順暢排出，必然引發(fā)一系列問(wèn)題。

一般情況下，故障不會(huì)對(duì)車(chē)輛其他系統(tǒng)造成直接影響，但排放系統(tǒng)失效帶來(lái)的危害不容小覷。它會(huì)增加動(dòng)力消耗和油耗，讓你的錢(qián)包承受更多壓力，同時(shí)加劇環(huán)境污染，違背了環(huán)保出行的理念。而且，這也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作效率，長(zhǎng)期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也可能受到影響。

值得注意的是，有些時(shí)候故障燈亮可能是假故障。此時(shí)可通過(guò)啟動(dòng)熄火三次或拔掉車(chē)內(nèi)電池負(fù)極等待30秒后開(kāi)機(jī)來(lái)確認(rèn)。然而，無(wú)論真假，一旦發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起，都應(yīng)引起重視。若排氣故障燈亮起且車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，很可能是燃油泵或點(diǎn)火裝置故障，需及時(shí)更換相關(guān)配件。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障并非小事。為了車(chē)輛的健康、自身的安全以及環(huán)境的保護(hù)，當(dāng)遇到此類(lèi)故障時(shí)，務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，盡快安排維修，確保車(chē)輛能恢復(fù)最佳狀態(tài)，安全、環(huán)保地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）