高速公路行駛技巧是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速公路行駛技巧相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奇瑞艾瑞澤5低速行駛時(shí)出現(xiàn)摩擦聲,可能是剎車(chē)系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題,也可能是活塞、輪胎等方面有狀況。具體而言,剎車(chē)系統(tǒng)中剎車(chē)片局部硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)a(chǎn)生異響;離合器片或分離軸承損壞,以及一二擋齒輪異常磨損也會(huì)導(dǎo)致摩擦聲。此外,活塞與氣缸 閱讀全文>>
車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮,應(yīng)立即減速,開(kāi)到最近的維修站檢修。因?yàn)樵摴收蠠袅疗鹪蚨鄻,可能是傳感器接觸不良、油品問(wèn)題致三元催化中毒、排氣閥門(mén)故障等。有時(shí)還可能是因駕駛時(shí)磕碰、插頭操作不當(dāng)、ECU信號(hào)中斷等。若故障燈亮后車(chē)輛熄火無(wú)法啟 閱讀全文>>
別克英朗行駛時(shí)發(fā)出滴滴滴的聲音,原因多樣;蚴鞘謩x沒(méi)放到底,這會(huì)觸發(fā)相應(yīng)提示音;也可能是安全帶未系好,正副駕駛位未系都可能引發(fā);機(jī)油壓力不足,儀表盤(pán)出現(xiàn)茶壺圖案時(shí)會(huì)有提示;多媒體未關(guān)閉,如WiFi自動(dòng)搜索等也會(huì)產(chǎn)生聲響;車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊,車(chē)門(mén)指示 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中加油發(fā)出“突突突”的聲音,原因較為多樣?赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,致使廢氣氣流出現(xiàn)間歇,排氣管抖動(dòng);也可能是混合氣過(guò)濃,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);火花塞故障、缸內(nèi)積碳、噴油嘴損壞等也會(huì)引發(fā)此類(lèi)聲音;此外,燃油問(wèn)題、排氣管生銹等同樣可能是幕后“元 閱讀全文>>
大眾變速箱在低速行駛時(shí)發(fā)出咔咔聲,原因是多方面的。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁換擋等會(huì)使變速箱油溫過(guò)高,油液黏度降低,潤(rùn)滑變差,增大齒輪摩擦,從而發(fā)出咔咔聲;油液不足,內(nèi)部零件無(wú)法得到充分潤(rùn)滑與冷卻,也會(huì)引發(fā)異響;齒輪、軸承的磨損損壞,致使嚙合不穩(wěn) 閱讀全文>>
眾泰T700變速箱故障導(dǎo)致無(wú)法行駛,一般是變速箱模塊本身?yè)p壞所致。當(dāng)遇到這種情況時(shí),首先要保持冷靜。由于常見(jiàn)故障源頭是變速箱模塊問(wèn)題,所以可通過(guò)拔掉變速箱模塊插頭來(lái)檢測(cè)通訊針腳電壓,要是can高和can低通訊針腳電壓之和等于5伏,那就表明是 閱讀全文>>
轎車(chē)在不平路面上行駛時(shí)發(fā)出咯噔聲,原因主要有下擺臂球頭松曠、塑料部件老化、減震器損壞以及緩沖橡膠老化等。當(dāng)球頭間隙過(guò)大、平衡桿膠套松曠,車(chē)輛顛簸時(shí)就會(huì)有異響;減震器若因惡劣環(huán)境或暴力駕駛受損漏油,也會(huì)出現(xiàn)這種聲音;而減震器與車(chē)身連接處的橡膠 閱讀全文>>
奔馳 A200L 掛 D 檔無(wú)法行駛,原因涵蓋多個(gè)方面。一方面可能是操作失誤,比如在 P 擋狀態(tài)直接換到 D 擋,或是剎車(chē)踏板沒(méi)完全松開(kāi)等。另一方面,車(chē)輛部件出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致此情況,像變速箱油量太少、油壓太低使動(dòng)力傳輸受阻,檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)有誤 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還能正常行駛,原因在于此時(shí)故障程度較輕或只是小問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是車(chē)輛的“預(yù)警衛(wèi)士”,亮起可能是某些傳感器出現(xiàn)小故障,像水溫、曲軸位置傳感器等,數(shù)據(jù)傳輸異常但未嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行;也可能是燃油質(zhì)量欠佳,影響了燃燒狀態(tài)。此外 閱讀全文>>
漢蘭達(dá) AWD 系統(tǒng)故障后變成 2WD 行駛,是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。要知道,AWD 代表其四驅(qū)系統(tǒng),2WD 代表兩驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng) AWD 系統(tǒng)里的多片離合器的調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電磁離合器、線路、控制模塊等組件出現(xiàn)問(wèn)題,無(wú)法正常分配動(dòng)力時(shí),車(chē)輛為保證 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了還能正常行駛并伴有抖動(dòng),原因多樣,主要是混合氣燃燒不充分以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件出現(xiàn)狀況;旌蠚馊紵怀浞,像火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞等因素都可能導(dǎo)致,這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,氧傳感器監(jiān)測(cè)到異常后報(bào)告給 ECU 觸發(fā)故障燈亮起。而發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛 2500 多公里后大燈出現(xiàn)霧氣,原因主要有溫差變化、洗車(chē)不當(dāng)、涉水過(guò)深、大燈本身問(wèn)題等。溫差變化時(shí),長(zhǎng)時(shí)間用燈后驟滅,內(nèi)部溫度急降產(chǎn)生霧氣;洗車(chē)若用高壓水槍沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙,水珠易經(jīng)通氣孔進(jìn)入;涉水過(guò)深,水會(huì)從通氣孔鉆進(jìn)大燈;此外,大 閱讀全文>>
行駛跑偏的原因多種多樣,涵蓋輪胎、底盤(pán)、制動(dòng)等多個(gè)方面。比如輪胎氣壓不一致,會(huì)使輪胎與地面的摩擦力不同,影響行駛穩(wěn)定性進(jìn)而導(dǎo)致跑偏;底盤(pán)懸掛系統(tǒng)部件損壞,像轉(zhuǎn)向節(jié)臂、減震器變形等,也會(huì)打破車(chē)輛平衡造成跑偏;制動(dòng)系統(tǒng)若存在某個(gè)車(chē)輪制動(dòng)器回位不 閱讀全文>>
電車(chē)被淹后能否行駛不能一概而論,這取決于諸多因素。如果水淹程度較輕、時(shí)間較短,且內(nèi)部重要結(jié)構(gòu)未受損,經(jīng)過(guò)晾干并檢測(cè)后,大概率能繼續(xù)行駛。如今不少電車(chē)在研發(fā)時(shí)都做了防水處理,具備一定的涉水能力。但要是水淹嚴(yán)重,導(dǎo)致電氣設(shè)備如 ECU、TCU 閱讀全文>>
汽車(chē)打膩?zhàn)佑兄T多實(shí)用技巧。首先,填刮較大凹坑時(shí)用寬硬刮具,只求刮平;接著填平低凹處,平面用硬刮刀、圓彎處用橡皮刮刀;再處理孔隙、砂紙印及小凹陷。此外,使用前要按配方攪拌均勻且控制用量,分多次涂抹并充分干燥,每次厚度小于0.5mm 。不同的刮 閱讀全文>>
邁騰行駛時(shí)嗡嗡響,原因可能涉及多個(gè)方面。懸掛系統(tǒng)若出現(xiàn)問(wèn)題,如減震器吸震能力變差、連桿或彈簧松動(dòng),會(huì)產(chǎn)生異響;剎車(chē)片磨損嚴(yán)重或有硬點(diǎn),與剎車(chē)盤(pán)摩擦也會(huì)發(fā)出嗡嗡聲;輪胎氣壓過(guò)高、異常磨損,以及輪轂軸承磨損等同樣可能導(dǎo)致該現(xiàn)象。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)、傳 閱讀全文>>
雪地輪胎可以跑高速公路,但并不建議。雪地輪胎通過(guò)特殊配方增加了與冰雪路面的摩擦力,在寒冷、有風(fēng)雪的地區(qū)跑高速,能帶來(lái)良好的通過(guò)性與安全性能。然而,在高速行駛時(shí),雪地輪胎存在噪音大、磨損嚴(yán)重、油耗增加等問(wèn)題,其柔軟胎面在干燥路面結(jié)合不穩(wěn),還會(huì) 閱讀全文>>
鈑金噴漆刮膩?zhàn)蛹记芍T多,關(guān)鍵在于分次填平、選對(duì)膩?zhàn)蛹鞍盐詹僮骷?xì)節(jié)。首先要分次填平,先處理大坑再逐步完善,讓表面平整。其次,膩?zhàn)拥倪x擇很重要,要根據(jù)車(chē)型和填充層來(lái)挑選。比如國(guó)產(chǎn)車(chē)多用自制油性膩?zhàn),中高?jí)或進(jìn)口車(chē)常用雙組份原子灰;填充型適合填補(bǔ) 閱讀全文>>
寶馬車(chē)行駛時(shí)抖動(dòng),原因涵蓋多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多、汽車(chē)整體積碳嚴(yán)重等,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng);點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,像火花塞跳火不佳、點(diǎn)火線有問(wèn)題,也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象;進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門(mén)臟污也可能是誘因;此 閱讀全文>>
奔馳車(chē)行駛時(shí)抖動(dòng),原因涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、傳動(dòng)、剎車(chē)、懸掛及電子等多個(gè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫,無(wú)法有效緩沖震動(dòng);節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳,影響燃油燃燒;輪胎平衡不準(zhǔn),行駛中產(chǎn)生跳動(dòng);傳動(dòng)系統(tǒng)故障,動(dòng)力傳遞受影響;剎車(chē)盤(pán)不平,制動(dòng)時(shí)引發(fā)抖動(dòng);懸 閱讀全文>>