汽車傳感器故障后理論上還能繼續(xù)行駛，但不建議繼續(xù)駕駛。傳感器猶如汽車的“觸角”，連接著變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)汽車速度等諸多關(guān)鍵參數(shù)。一旦故障，變速器無法處于最佳工作狀態(tài)，易造成損壞。雖說 ECU 會(huì)啟用預(yù)設(shè)備份參數(shù)，但這并非長久之計(jì)，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。此外，不同傳感器故障會(huì)引發(fā)多種不良狀況，因此為了車輛的安全與性能，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)維修。

汽車的各個(gè)傳感器都肩負(fù)著重要使命。節(jié)氣門傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的“指揮官助理”，一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)如同失去了精準(zhǔn)的指令，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，加速也變得遲緩無力。如果對(duì)這種狀況置之不理，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)持續(xù)惡化，很可能會(huì)導(dǎo)致三元催化裝置堵塞，原本順暢的排氣系統(tǒng)變得擁堵，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因此發(fā)出異常的聲響，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的精密部件。

空氣流量傳感器則像是汽車的“呼吸監(jiān)測官”，它負(fù)責(zé)精確測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。當(dāng)這個(gè)傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量無法被準(zhǔn)確感知，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)。車輛會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降的情況，原本輕松的加速變得綿軟無力，怠速時(shí)車身也會(huì)不停地抖動(dòng)。油耗也會(huì)大幅增加，同時(shí)尾氣中黑煙滾滾，這不僅污染環(huán)境，而且過多的未充分燃燒的燃油還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

測速傳感器如同汽車的“速度眼睛”，它能讓駕駛員清楚地了解車輛的行駛速度。要是它出現(xiàn)故障，儀表盤上顯示的車速與實(shí)際車速就會(huì)不一致，指針可能會(huì)毫無規(guī)律地跳動(dòng)，甚至車輛還可能出現(xiàn)停頓或者突然熄火的危險(xiǎn)狀況，嚴(yán)重影響行車安全。

從上述種種情況可以看出，傳感器故障后雖然車輛勉強(qiáng)還能行駛，但行駛質(zhì)量大打折扣，各種潛在風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。繼續(xù)駕駛不僅可能使故障傳感器所關(guān)聯(lián)的部件進(jìn)一步損壞，還可能引發(fā)其他連鎖反應(yīng)，影響到整個(gè)汽車的運(yùn)行系統(tǒng)。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)盡快停車并尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓車輛恢復(fù)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)，確保駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）