行駛正常是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于行駛正常相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車輛信號(hào)中斷不一定就不能正常行駛。這得看具體是什么信號(hào)中斷。若只是汽車衛(wèi)星定位信號(hào)中斷,車輛依然能夠正常行駛,只是無法通過導(dǎo)航系統(tǒng)獲取實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的位置信息。但要是車輛信號(hào)系統(tǒng)(如交通信號(hào)燈)出現(xiàn)故障中斷,出于安全考慮,車輛通常不會(huì)啟動(dòng)行駛。所 閱讀全文>>
后氧傳感器的正常電壓范圍一般在 0.1 - 0.9 伏之間,平均值大概處于 0.4 - 0.5 伏。后氧傳感器宛如汽車的“健康監(jiān)測(cè)官”,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)排放物。其電壓數(shù)據(jù)會(huì)反饋給 ECU,以此確保三元催化器正常工作,進(jìn)而讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
新車大燈出現(xiàn)水霧通常是正,F(xiàn)象。這是因?yàn)榇鬅舨⒎峭耆芊,其?nèi)部有橡膠通氣管,在排出熱量時(shí),外界潮濕空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入,加上大燈內(nèi)空氣溫度變化,車內(nèi)外溫差大時(shí),潮濕空氣難以迅速排出,就容易積聚成霧氣。特別是在冬季、雨季或長時(shí)間未開大燈時(shí),這種情 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因復(fù)雜多樣,涵蓋多個(gè)部件。剎車系統(tǒng)中,剎車片磨損到一定程度,金屬與剎車盤接觸會(huì)產(chǎn)生此聲;懸掛系統(tǒng)里,減震器、球節(jié)等磨損或損壞也會(huì)引發(fā);轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,助力泵或皮帶磨損是可能因素;發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損或松弛同樣會(huì)造成異響;輪胎 閱讀全文>>
汽車玻璃生產(chǎn)日期不一致是正,F(xiàn)象。汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜,玻璃多由廠家統(tǒng)一采購,不同批次的生產(chǎn)日期自然有別。而且整車組裝時(shí),玻璃配件提前備貨,沒用完的同一批次玻璃會(huì)裝到下一輛車上,這就導(dǎo)致生產(chǎn)日期難以完全同步。只要玻璃生產(chǎn)日期早于整車出廠日期,且 閱讀全文>>
柴油車廢氣管噴機(jī)油時(shí)不能繼續(xù)行駛,應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。廢氣管噴機(jī)油可能預(yù)示著車輛存在多種故障隱患,諸如廢氣管破裂泄漏、氣門桿或活塞環(huán)磨損等。若繼續(xù)行駛,不僅可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作愈發(fā)不穩(wěn)定、加速無力、排放超標(biāo),更有甚者會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因多樣,涉及懸掛、制動(dòng)、皮帶等多個(gè)方面。懸掛部件如螺栓松動(dòng)、彈簧或減震器異常,在低速行駛時(shí)會(huì)因晃動(dòng)產(chǎn)生吱吱響;制動(dòng)系統(tǒng)里,剎車盤與片磨損不均、卡鉗故障,輕踩剎車時(shí)便會(huì)發(fā)聲;發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化或松弛,也會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶來此類異 閱讀全文>>
柴油機(jī)冒藍(lán)煙不正常。正常運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)排放的應(yīng)是少量水汽和二氧化碳等氣體。冒藍(lán)煙意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題,可能是燃燒不充分,像燃燒室設(shè)計(jì)欠佳、噴油器噴油量不足等;也可能是潤滑油進(jìn)入燃燒室,例如活塞環(huán)磨損過度。此外,進(jìn)氣系統(tǒng)故障、高壓油泵問題等也 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)壞了屬于正,F(xiàn)象,但也可能存在異常情況。汽車發(fā)電機(jī)作為汽車主要電源,長時(shí)間使用和行駛里程增加,零部件會(huì)自然磨損老化,性能下降甚至損壞。不過,要是發(fā)電機(jī)在短時(shí)間內(nèi)頻繁出問題,或者剛過保修期就嚴(yán)重故障,那就不太正常了,這也許是產(chǎn)品質(zhì)量 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓報(bào)警過一會(huì)兒又恢復(fù)正常,原因可能是多方面的。比如啟動(dòng)前機(jī)油泵未工作,油壓不夠報(bào)警,啟動(dòng)后恢復(fù)正常;也可能是油壓傳感器故障、線路接觸不良導(dǎo)致誤報(bào);或者發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期油路有氣泡、冷啟動(dòng)時(shí)油溫低影響油壓讀數(shù),運(yùn)行中問題緩解;還有機(jī)油量不 閱讀全文>>
新電動(dòng)車碟剎發(fā)出摩擦聲通常是正常的。這主要是由于剎車片和剎車盤尚處于磨合期,二者表面不夠光滑,在相互摩擦?xí)r便會(huì)產(chǎn)生聲音,隨著騎行時(shí)間的增加,這種摩擦聲往往會(huì)自然消失。不過,若不是新車,或是新?lián)Q剎車盤、剎車片后出現(xiàn)摩擦聲,就可能是安裝有誤。所 閱讀全文>>
雪地胎和正常輪胎在胎面材質(zhì)、花紋、適用場(chǎng)景等多個(gè)方面存在區(qū)別。胎面材質(zhì)上,雪地胎采用特殊橡膠配方,質(zhì)地柔軟,能緊密貼合路面,正常輪胎多由天然橡膠制成,相對(duì)偏硬;y方面,雪地胎溝深紋多,溝槽超千個(gè),而正常輪胎花紋淺,溝槽約兩百個(gè)。適用場(chǎng)景中 閱讀全文>>
判斷氣門油封燒機(jī)油是否正常,可從多方面入手。拆下進(jìn)氣歧管,若氣門上方有黑色膠狀物質(zhì),大概率是氣門油封漏油;觀察排氣口,冒藍(lán)煙可能是燒機(jī)油,但要先排除廢氣管問題;加油門冒藍(lán)煙可能是活塞等磨損,松油門冒藍(lán)煙可能是氣門油封損壞。此外,還能結(jié)合檢查 閱讀全文>>
ABS黃燈亮起是不正常的。汽車儀表盤上的ABS黃燈亮起,意味著防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或正在進(jìn)行自我診斷。這可能是部件損壞、線路問題等導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作,也可能是啟動(dòng)時(shí)自檢異常。雖說正常液壓制動(dòng)系統(tǒng)仍能工作,但ABS系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)至關(guān)重要 閱讀全文>>
汽車電瓶漏液了能否正常使用,取決于漏液的嚴(yán)重程度。若是輕微滲漏,通過添加蒸餾水或?qū)S秒姵匮a(bǔ)充液,還能夠繼續(xù)正常使用;但要是嚴(yán)重漏液,會(huì)極大影響電池性能,甚至直接報(bào)廢。電瓶漏液有著不同的狀況,不能一概而論。輕微漏液尚有挽救余地,嚴(yán)重漏液則需謹(jǐn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的聲音不一定正常。在車輛剛啟動(dòng)時(shí),因車身內(nèi)部管道溫度低,機(jī)油流通不暢,可能出現(xiàn)這種響聲,這一般屬于正,F(xiàn)象。此外,氣門調(diào)節(jié)器、噴油嘴、碳罐電磁閥、高壓油泵等工作時(shí)發(fā)出的噠噠聲,通常也正常。但如果聲音明顯異常、過大,或者車輛伴有抖 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓報(bào)警過一會(huì)兒又恢復(fù)正常,原因多樣復(fù)雜。一方面,可能是正常的自檢情況,比如未啟動(dòng)時(shí)油壓低報(bào)警燈亮,啟動(dòng)后壓力恢復(fù)正常燈滅;汽車通電自檢時(shí)指示燈閃爍,啟動(dòng) 10 秒內(nèi)油壓正常則自動(dòng)熄滅。另一方面,一些故障因素也可能導(dǎo)致,像傳感器故障、 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)煙器正常使用卻不供電,可從檢查插座、保險(xiǎn)絲以及線路這幾方面著手維修。點(diǎn)煙器插座若有松動(dòng)、磨損或接觸不良情況,會(huì)導(dǎo)致不供電,需及時(shí)更換;保險(xiǎn)絲熔斷也較為常見,找到對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)絲并更換同等規(guī)格的即可;若以上沒問題,那可能是電源線路存在故障,這 閱讀全文>>
汽車同步器損壞后不建議繼續(xù)行駛。同步器作為變速器的關(guān)鍵部件,能讓變速器接合套與待嚙合齒圈快速同步,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。若同步器損壞,掛擋會(huì)變得困難,換擋時(shí)伴有沖擊聲響,還可能出現(xiàn)加擋后調(diào)擋、無法掛擋且有噪音等狀況。繼續(xù)行駛不僅會(huì)加劇部件磨損,導(dǎo)致 閱讀全文>>
新車真空助力泵壞了是不正常的。真空助力泵在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色,它能夠輔助駕駛員輕松操控剎車踏板,大大提升行車安全性。若新車的真空助力泵出現(xiàn)故障,很可能致使剎車性能降低,嚴(yán)重威脅駕乘人員的安全。這說明車輛在生產(chǎn)或裝配環(huán)節(jié)可能存在一定 閱讀全文>>