手動擋換擋頓挫是不少司機面臨的問題，解決辦法有不少。 一是調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，一般在 1500rpm 時換擋比較合適，排量大的發(fā)動機可以在 1000 - 1200rpm 低速換擋。 二是調(diào)整進擋次序，標準的是 1 - 2 - 3 - 4 - 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

捷途手動林換擋有頓挫感可能是以下原因： 1. 離合器開關損壞。工程師設計了離合器開關，放在離合器踏板下面。正常情況下，行駛中松油門并踩下離合器時發(fā)動機控制系統(tǒng)會直接停止噴油，方便平穩(wěn)換擋。若離合器開關損壞，就會導致?lián)Q擋頓挫、收油門頓挫。 閱讀全文>>

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• 2024-09-27

09 奧迪 a6l 手動換擋頓挫的原因主要有以下幾點： 一是發(fā)動機轉(zhuǎn)速和當時車速不匹配。相當于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。新?lián)跷粨Q上后，半聯(lián)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速才能有效避免頓挫。 二是 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

比亞迪宋手動換擋頓挫,比亞迪宋自動擋異響,比亞迪宋手動異響正常嗎比亞迪宋自動擋異響問題剖析對于比亞迪宋自動擋手動擋出現(xiàn)的異響問題，或許源于發(fā)動機的噪聲。倘若為冷車啟動，初始時機油的潤滑成效不佳，也會存在此種情況。還有可能是離合器的問題。建議 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

1、不同擋位換擋對于速度的要求不同，一般情況下一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h；二擋對應的車速在5-20km/h；三擋對應的車速在20-40km/h；四擋對應的車速在40-60km/h。2、通常換擋時機要在發(fā)動機20 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

首先要知道不是車的問題，而是駕駛方法的問題，就是手動換擋受挫，起步熄火。大多數(shù)人都知道這一點，但是一旦真的遇到了自己不知道的事情，就有車主問是不是車子出了問題，因為一開始總是關機。不是車，是駕駛技術差。開手動擋很容易看出一個人的駕駛水平。每個人都開著 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

車輛滑行時，換擋頓挫的唯一解釋是變速器的擋位與速度不匹配，變速器的擋位過高但變速器的擋位過低。這樣一來，當變速器降檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較大，容易導致車輛的頓挫感。此時，車主可以選擇低速高檔位降檔。汽車手動換擋頓挫原因：頓挫感，顧 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

迅速踩離合。首先慢慢松開油門，如果油門松開的太快，車輛就因瞬間失去（加速度）而出現(xiàn)頓挫。松開油門后迅速踩下離合（一腳到底）讓自己感覺不到這速度分離的效果是最棒的。由于離合器已經(jīng)被踩下，這個時候只需要選擇好當前路段所需要的檔位即可，因為在還未換擋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

1、可能是您換擋的動作慢，在你踩下離合后再換擋時，這時轉(zhuǎn)速下降的很快，已經(jīng)不能和當前的擋位和速度相匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，解決的辦法就是緩松離合。2、電磁閥損壞。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

可能是您換擋的動作慢，在你踩下離合后再換擋時，這時轉(zhuǎn)速下降的很快，已經(jīng)不能和當前的擋位和速度相匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，解決的辦法就是緩松離合。電磁閥損壞。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

手動擋車掛擋時，吸入感不強，可能是油量太少或者變速箱變質(zhì)，也可能是變速箱的設計問題。手動擋需要手動換擋才能達到變速的目的。雖然換擋很簡單，但還是要嘮叨換擋的步驟。第一步：踩下離合器，松開油門。你好 手動檔車輛在掛檔時，吸入感不強 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

手動擋在換擋時有頓挫感，可能是車主在換擋時的速度與檔位不匹配，所以車輛才會一頓一頓的，也可能是車主在放離合器時放得太快了，車輛還沒有達到半聯(lián)動狀態(tài)，所以換擋時就不夠平順，甚至還可能會熄火。車輛滑行時，換擋頓挫的唯一解釋是變速器的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、手動擋換擋頓挫原因是什么 手動擋車型發(fā)生頓挫的大多數(shù)情況是油離配合不好造成的，具體的工作原理是這樣的：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，就可能引起抬離合時的沖擊。2、一檔換二檔有頓挫感，大多是因為是離合控制得不好。正常來說，手動擋在掛入 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

1、車主在換擋時在踩下離合器后，需要慢慢的加油，不能突然猛加油，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高起來，然后在慢慢松開離合踏板，等到車輛處于半聯(lián)動狀態(tài)后再進行換擋，這樣就可以很平順的換擋，車輛就不會存在頓挫感了。2、將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-25

大家好，今天給各位分享凱越二檔換三檔頓挫的一些知識，其中也會對手動13款凱越換擋頓挫怎么解決進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！向高手請教!凱越自動擋換擋頓挫問題告訴你，是變 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-23

升檔后速度會有明顯的下降，所以會有相對明顯的挫敗感。想要保持良好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速箱會以更高的速度換到更高的檔位，此時換擋頓挫感會更加明顯。換擋頓挫對車有損害的，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差引起的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16

1、可以改善一下自己的操作方法，具體是換入新檔位后，在抬離合器至半聯(lián)動時，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。2、你好，手動擋車型換擋頓挫，主要還是駕駛操作問題，車輛平常駕駛，主要是需要注意油離配合。慢抬離合，緩加油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

1、手動擋車型的換擋頓挫與車型、排量無關，與車主駕駛技術息息相關，所以思域5T手動擋絕對好開，技術過硬的根本不會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。2、個人認為，手動擋只要在高速范圍內(nèi)升檔就不會磕磕絆絆，降檔也是如此，但是不需要跟著腳尖走，因為這臺思域電腦會自 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-08

這時候如果進氣量變低、點火變?nèi)�、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的通病，雙離合在起步時頓挫，因為離合器的半聯(lián)動控制不準確。這與mt的半聯(lián)動起步相似，有人起步平順 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

看檔位是看二手車的重要步驟 能否避免自動換檔的挫敗感？即使一兩天不漏水，也很容易看出會有一些河水和煙頭。不管是手動擋還是手動擋，檢查和檔位都是看老車的重要步驟。復檢時要注意柴油機初始狀態(tài)的檢查和保養(yǎng)，所以要用腳剎車，不要拆下方向盤。從 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-07