升檔后速度會(huì)有明顯的下降，所以會(huì)有相對(duì)明顯的挫敗感。想要保持良好的加速性能，需要深踩油門(mén)踏板，自動(dòng)變速箱會(huì)以更高的速度換到更高的檔位，此時(shí)換擋頓挫感會(huì)更加明顯。

換擋頓挫對(duì)車(chē)有損害的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差引起的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合就不完美，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)存在力的相互作用，這樣離合器會(huì)加速損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)一下子帶動(dòng)變速器轉(zhuǎn)速會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，所以如果長(zhǎng)期以往久而久之的話，一定會(huì)對(duì)汽車(chē)的行駛有影響。

傷離合器，時(shí)間久了，會(huì)影響變速箱功能。手動(dòng)擋換擋減少頓挫 首先要記住換擋的分解動(dòng)作：踩離合，掛空擋，松離合同時(shí)加油，踩離合，掛×擋。

手動(dòng)擋換擋有頓挫感一般會(huì)發(fā)生在加速或剛剛起步的時(shí)候，其實(shí)導(dǎo)致這樣情況的原因便是踩離合時(shí)車(chē)速無(wú)法與當(dāng)下的轉(zhuǎn)速匹配，也就是說(shuō)車(chē)子的轉(zhuǎn)速低于車(chē)速的情況之下就會(huì)有這樣的感覺(jué)出現(xiàn)。