奧迪A4的核心音響品牌是丹麥高端音響品牌Bang & Olufsen（簡稱B&O），不同年款與車型的配置存在差異。2019款之前的奧迪A4曾將B&O音響作為全系標配，2019款起標準配置調(diào)整為普通音響系統(tǒng)，而新款奧迪A4L則根據(jù)車型定位提供更細致的音響選擇：部分車型如2025款45 TFSI quattro臻選動感型、40 TFSI Bang&Olufsen星夜版直接標配B&O音響，該系統(tǒng)配備19個揚聲器與755W功率功放，能根據(jù)車速和環(huán)境自動優(yōu)化音質(zhì)；入門及部分中配車型則標配10揚聲器普通音響，支持以7200元選裝B&O系統(tǒng)。這種分級配置既保留了B&O音響的豪華基因，又通過靈活選裝兼顧了不同用戶的預算與需求，讓座艙音質(zhì)體驗更貼合個性化選擇。

從技術層面看，奧迪A4L的B&O音響系統(tǒng)并非簡單的硬件堆砌，而是通過精密的聲學設計與車輛NVH調(diào)校深度融合。19個揚聲器采用環(huán)繞式布局，覆蓋座艙前后排及側方區(qū)域，配合755W功率的獨立功放，能實現(xiàn)從低頻到高頻的均衡輸出——低頻沉穩(wěn)不轟頭，中頻人聲清晰通透，高頻細節(jié)豐富且不刺耳。這種配置不僅還原了音樂的原始質(zhì)感，還能根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)音量與聲場參數(shù)，當車輛行駛在高速路段時，系統(tǒng)會適度提升高頻音量以抵消風噪影響，確保不同駕駛場景下的聽覺體驗始終穩(wěn)定。

在用戶體驗維度，這套音響系統(tǒng)與奧迪A4L的座艙豪華感形成了協(xié)同效應。標配B&O音響的車型往往搭配30色可調(diào)氛圍燈，燈光隨音樂節(jié)奏輕微律動時，聽覺與視覺的雙重沉浸感讓日常通勤也能變成一場小型音樂會；即使是選裝B&O的車型，選裝包也包含了與標配車型一致的揚聲器布局與功率參數(shù)，不會因選裝身份降低體驗標準。而對于預算有限的用戶，10揚聲器普通音響也能滿足日常需求，其音質(zhì)表現(xiàn)足以覆蓋流行音樂、新聞廣播等常規(guī)使用場景，配合奧迪A4L本身優(yōu)秀的隔音效果，基本不會受到外界噪音的干擾。

從品牌策略角度，奧迪將B&O作為核心音響選項，延續(xù)了其“科技+豪華”的產(chǎn)品定位。B&O作為丹麥百年音響品牌，以簡約設計與卓越音質(zhì)著稱，與奧迪的極簡內(nèi)飾風格高度契合——揚聲器外殼采用金屬質(zhì)感材質(zhì)，與車內(nèi)的鋁制飾條、鋼琴烤漆面板形成視覺呼應，成為座艙內(nèi)的精致點綴。這種“硬件+設計”的雙重豪華感，讓B&O音響不僅是一個功能配置，更成為提升車輛檔次感的標志性元素。

總體而言，奧迪A4L的音響配置體系，是豪華品牌平衡“高端體驗”與“用戶需求”的典型案例。它既通過B&O音響錨定了豪華座艙的品質(zhì)基準，又以靈活的選裝政策降低了豪華體驗的門檻，讓不同預算、不同需求的用戶都能找到適合自己的方案。這種以用戶為中心的配置邏輯，不僅讓座艙音質(zhì)成為奧迪A4L的核心競爭力之一，也為豪華中型車的音響配置設計提供了參考方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）