奧迪Q7的35TFSI排量為3.0T。這一型號(hào)搭載3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其命名中的“TFSI”本指渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)，因國內(nèi)燃油標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為渦輪增壓缸內(nèi)直噴，而“35”則是通過百公里加速時(shí)間結(jié)合重力加速度公式計(jì)算得出的動(dòng)力標(biāo)識(shí)。不過需要注意的是，當(dāng)前在售的2025款?yuàn)W迪Q7已取消35TFSI車型，主力動(dòng)力版本為45TFSI（2.0T）和55TFSI（3.0T），其中55TFSI搭載的3.0T V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)（帶48V輕混）最大功率達(dá)250kW，配合全系標(biāo)配的quattro全時(shí)四驅(qū)與空氣懸掛，既保留了3.0T排量的強(qiáng)勁動(dòng)力性能，又通過輕混技術(shù)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)延續(xù)了奧迪品牌“科技+豪華”的核心優(yōu)勢(shì)，在中大型豪華SUV市場(chǎng)中兼顧了駕駛質(zhì)感與舒適配置。

2025款?yuàn)W迪Q7的45 TFSI車型搭載2.0T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1984mL，最大功率195kW，最大扭矩370N·m，官方0-100km/h加速6.9s，WLTC綜合油耗9.6L/100km，在保證日常通勤動(dòng)力充足的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；55 TFSI車型則配備3.0T V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2995mL，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，加速僅需5.9s，WLTC綜合油耗10.57L/100km，為追求強(qiáng)勁動(dòng)力的用戶提供了選擇。全系標(biāo)配的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合多連桿式前后獨(dú)立懸掛以及標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式，無論是城市道路的平穩(wěn)巡航，還是非鋪裝路面的輕度越野，都能帶來從容的操控體驗(yàn)。

作為進(jìn)口中大型豪華SUV，奧迪Q7 2025款在空間與舒適配置上也延續(xù)了豪華定位。車身軸距接近3米，提供5/7座可選，后備廂最大容積達(dá)2050L，滿足家庭出行或裝載需求。全系標(biāo)配前排座椅加熱與通風(fēng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、30色氛圍燈，以及12.3英寸全液晶儀表與雙中控屏的組合，高配車型還配備HUD抬頭顯示、電動(dòng)吸合門等配置，進(jìn)一步提升了駕乘的豪華感與便利性。價(jià)格方面，全系覆蓋60.98萬-80.48萬元區(qū)間，不同配置車型可適配不同預(yù)算用戶的需求。

此外，奧迪Q7 2025款在智能與安全配置上也有所升級(jí)，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，部分車型搭載的4線激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)150m，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛輔助能力。品牌標(biāo)志性的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合85L的大油箱容積，無需充電即可實(shí)現(xiàn)長距離續(xù)航，加油便捷性也貼合傳統(tǒng)燃油車用戶的使用習(xí)慣。

綜合來看，當(dāng)前奧迪Q7 2025款雖無35 TFSI車型，但通過45 TFSI與55 TFSI的動(dòng)力組合，既覆蓋了不同動(dòng)力需求，又以quattro四驅(qū)、空氣懸掛、豪華舒適配置及智能科技，延續(xù)了其在中大型豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，適合注重品牌力、空間實(shí)用性與駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）