車載低音炮功放調音需多步驟配合。先將汽車主機附加功能恢復出廠狀態(tài)，把高、中、低音及左右平衡調至中間。前后聲場功放通道開關調至HPF位置，頻點預設在60 - 70HZ，Gain調至最?。怀鸵粢繇懤裙Ψ磐ǖ篱_關調至LPF位置，頻點類似。調節(jié)CD音量至90 - 95%，逐步調大Gain至揚聲器剛好失真再回調。此外，中央控制屏幕的音效調節(jié)也不容忽視，各方面協(xié)調才能調出理想效果 。

完成上述基礎設置后，接下來進入更為精細的調音環(huán)節(jié)。

對于車載音響均衡器的不同頻段，要根據(jù)其特點進行調節(jié)。20Hz - 60Hz頻段，這是超低頻區(qū)域，聲音不宜提升過多。因為若過度提升，音質極易變得沉悶壓抑，就如同在狹小空間里發(fā)出的渾濁聲響，理想狀態(tài)是讓聲音保持柔和且富有彈性，這樣能使低音在沉穩(wěn)中不失靈動。而60Hz - 250Hz頻段，適當提升可增強音量和強度，讓低音更具力量感，但要是大幅度提升，低音就會顯得僵硬，失去自然流暢的韻味。

實際操作時，不妨插入一張人聲CD碟，將CD機音量調整至大約80%。接著，把前聲場功放開關撥至高通（HP）位置，并將頻率電位器調至80Hz左右。然后，慢慢增加前聲場功放音量，直至前聲場喇叭聲音達到最大且不失真。這一步就像是為整個音響系統(tǒng)定調，確保各個環(huán)節(jié)能在不失真的前提下，發(fā)揮出最佳效果。

在中央控制的小型屏幕中，音效調節(jié)同樣關鍵。一般可將低音調為89 ，倘若低頻出現(xiàn)失真情況，就適當將數(shù)值調小一點；中音設置為23，高音設置為56，同時把左右均衡以及前后均衡都調整到中間位置。這樣的設置能讓聲音在各個維度上達到較好的平衡。

總之，車載低音炮功放調音是一個細致且綜合的過程。每個步驟、每個參數(shù)之間都相互關聯(lián)、相互影響。只有耐心地按照這些方法逐步調節(jié)，關注每一個細節(jié)，才能讓車載音響系統(tǒng)播放出令人滿意的音效，為駕駛者帶來沉浸式的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）