汽車(chē)的D擋和S擋一般可直接相互切換。D擋作為前進(jìn)擋，是正常行駛時(shí)的常用擋位，換擋邏輯注重經(jīng)濟(jì)性與平順性；S擋屬于運(yùn)動(dòng)擋，能提高轉(zhuǎn)速、延遲換擋，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛響應(yīng)更靈敏。切換時(shí)，從D擋到S擋，按排擋鎖，不用松油剎車(chē)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不建議切換，只需把擋桿輕推或輕拉到S擋位置；從S擋換回D擋，直接操作排擋鎖即可 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這兩個(gè)擋位的切換有著廣泛且實(shí)用的運(yùn)用。比如在超車(chē)時(shí)，當(dāng)你需要快速獲得更強(qiáng)動(dòng)力，可直接將擋位從D擋切換至S擋，然后給油，車(chē)輛就能迅速響應(yīng)，完成干凈利落的超車(chē)動(dòng)作，超車(chē)結(jié)束后，再輕松將擋位從S擋切回D擋，恢復(fù)到日常平穩(wěn)駕駛狀態(tài)。

值得注意的是，D擋和S擋雖然能隨時(shí)切換，但車(chē)速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，從D擋換到S擋可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致油耗增加，所以此時(shí)不太建議進(jìn)行這樣的操作。而從S擋換到D擋則無(wú)需過(guò)多顧慮，直接操作排擋鎖就能輕松完成，同時(shí)要留意剎車(chē)狀態(tài)，確保行車(chē)安全。

另外，有些車(chē)型配備了換擋撥片，這為駕駛者提供了更具樂(lè)趣的換擋體驗(yàn)。正常駕駛處于D擋時(shí)，撥片處于中立狀態(tài)；若想切換到S擋的運(yùn)動(dòng)模式，向上或向右推動(dòng)撥片即可。左撥片向下?lián)Q擋，右撥片向上換擋，將變速桿切換到M檔，按下?lián)Q擋撥片就能進(jìn)入手動(dòng)模式，滿足不同駕駛需求。

總之，了解D擋和S擋的切換方法及適用場(chǎng)景，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中根據(jù)實(shí)際路況和自身需求靈活換擋，既能享受S擋帶來(lái)的駕駛激情，又能借助D擋保證日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，從而讓每一次出行都更加順暢、安全且富有樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）