速騰的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色，在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。它采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，減少車身晃動(dòng)，無(wú)論是直線行駛還是彎道行駛，都能提供良好支撐，穩(wěn)定性極佳。同時(shí)，車架運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材打造，剛性和抗扭強(qiáng)度高。此外，底盤在輕量化、防護(hù)等方面設(shè)計(jì)完善，在穩(wěn)定性、操控性與舒適性之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。

從底盤的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)看，速騰也亮點(diǎn)頗多。車頭底盤下方裝有帶擾流設(shè)計(jì)的塑料材質(zhì)護(hù)板，雖覆蓋面積不算大，但護(hù)板上有豐富的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，能起到一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用。底盤兩側(cè)有大面積護(hù)板覆蓋，這不僅有利于降低行駛時(shí)的空氣阻力，還能對(duì)車底的管路起到簡(jiǎn)單的保護(hù)作用，而且涂層在一定程度上對(duì)隔音也有幫助。車底側(cè)裙還進(jìn)行了涂層處理，進(jìn)一步增強(qiáng)了底盤的防護(hù)性能。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，速騰面對(duì)不同路況都能應(yīng)對(duì)自如。在坑洼路面行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地化解沖擊，讓車內(nèi)人員感受到的顛簸感大幅降低。而在高速行駛過(guò)彎時(shí)，出色的底盤調(diào)校使得車輛的側(cè)傾較小，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，底盤操控性方面的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性都很高，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松愉悅。

另外，速騰的底盤高度適中，與多數(shù)德系車相吻合，這為其高速行駛的穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，底盤設(shè)計(jì)注重輕量化，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，完善的防護(hù)措施如底盤裝甲等，又能延長(zhǎng)底盤部件的使用壽命。

總之，速騰的底盤表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。懸掛組合、高強(qiáng)度鋼材車架、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及合理的調(diào)校等，共同打造出了一個(gè)在穩(wěn)定性、操控性與舒適性方面都較為出眾的底盤，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能為用戶帶來(lái)良好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）