排出汽車空調(diào)中的空氣，常見的方法有利用制冷劑自身壓力排氣法、手動排氣法和抽真空排氣法等。利用制冷劑自身壓力排氣，操作簡便，在系統(tǒng)充入適量制冷劑后啟動發(fā)動機(jī)與空調(diào)，系統(tǒng)就能自行排出空氣，只是排氣不夠徹底。手動排氣效果較好，可針對性排氣，但需在高壓端連接壓力表和排氣閥等，操作復(fù)雜，依賴經(jīng)驗(yàn)。抽真空排氣能徹底排出空氣與水分，不過需要專業(yè)設(shè)備支持。

手動排氣法，需先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)中的高壓和低壓閥門，然后在高壓端謹(jǐn)慎地連接好壓力表和排氣閥。準(zhǔn)備工作就緒后，緩緩打開排氣閥，讓制冷劑從高壓端緩慢排出。在此過程中，操作人員要密切觀察，直到排出的氣體中不再含有空氣為止。這種方法對操作人員的經(jīng)驗(yàn)要求頗高，因?yàn)樯杂胁簧?，就可能?dǎo)致制冷劑過度泄漏，影響后續(xù)的制冷效果。

抽真空排氣法，無疑是最為徹底的一種方式。借助專業(yè)的抽真空設(shè)備，將其與空調(diào)系統(tǒng)妥善連接，隨后啟動設(shè)備，把系統(tǒng)內(nèi)部抽成真空狀態(tài)。這不僅能有效排出空氣，還能去除其中的水分，為空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。然而，該方法的局限性在于，需要專業(yè)且昂貴的設(shè)備，一般車主難以自行配備。

除了上述常見方法，還有不抽真空的排氣法，在加注制冷劑之后從低壓管子閥門處排除多余空氣，加完制冷劑后啟動車運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，然后再放空氣。

不同的排氣方法各有千秋，也存在一定的局限性。在實(shí)際操作時，車主需要綜合多方面因素，如自身的操作經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備的可獲取性以及排氣效果的要求等，來合理選擇適合的排氣方法。若對排氣操作不太熟悉，為了確保排氣效果以及系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，建議尋求專業(yè)維修人員的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）