駕駛鈴木吉姆尼行駛600公里后，會是一段獨具特色的體驗。它動力上小排量發(fā)動機低扭充沛，起步與爬坡響應(yīng)快，傳動換擋平順，越野時高離地間隙、短軸距讓通過性極佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且四驅(qū)強大。城市駕駛靈活方便，操控性好。不過，車內(nèi)四人乘坐雖不算擁擠，但滿載時載物空間有限，而且長途駕駛可能會讓人感到疲勞，整體是優(yōu)缺點并存的一趟駕駛之旅 。

在動力方面，吉姆尼的小排量發(fā)動機確實給人帶來不少驚喜。在起步階段，輕踩油門，車輛便能迅速做出響應(yīng)，那種低扭充沛的感覺，讓它在城市的走走停停中顯得游刃有余。即便面對一些小坡度的爬坡路段，也無需大腳油門，動力輸出源源不斷，仿佛它小小的身軀里蘊含著無盡的能量。而且傳動系統(tǒng)的換擋過程十分平順，幾乎感受不到頓挫感，駕駛體驗相當(dāng)流暢。

說到越野性能，吉姆尼更是展現(xiàn)出了強大的實力。高離地間隙讓它輕松跨越各種復(fù)雜路況，石頭、坑洼都難以成為它前進的阻礙。短軸距則賦予了它出色的靈活性，在狹窄的道路中也能自如轉(zhuǎn)向。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者可以精確地控制車輛的行駛方向，而強大的四驅(qū)系統(tǒng)更是為它的越野能力錦上添花，無論是泥濘小道還是崎嶇山路，都能穩(wěn)步前行。

然而，這趟600公里的駕駛之旅也讓我感受到了吉姆尼的一些小不足。車內(nèi)空間方面，雖然四人乘坐時不會覺得特別擁擠，但當(dāng)行李物品增多時，載物空間就顯得捉襟見肘了。而且長時間的駕駛，座椅的舒適性略顯不足，會讓人感到有些疲憊。

但總體而言，鈴木吉姆尼雖然有一些小缺點，可它獨特的動力性能和出色的越野能力，讓這600公里的駕駛充滿樂趣與挑戰(zhàn)，是一款能給駕駛者帶來別樣體驗的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）