手動打氣筒可以給汽車打氣。手動打氣筒的工作原理是制造高于車胎內(nèi)部的氣壓，以此將氣體壓入車胎，普通自行車打氣筒就能滿足家用轎車輪胎的充氣需求，像給 195/65 的轎車輪胎打氣，普通打氣筒連續(xù)操作 15 - 20 次可使輪胎增壓 0.1bar 。不過手動打氣筒充氣效率低、耗費體力，且難精確控制壓力，一般用于應(yīng)急，日常保養(yǎng)更建議使用電動打氣泵等。

在使用手動打氣筒給汽車打氣時，有諸多注意事項。首先要確保打氣筒與汽車氣門嘴適配，不然無法正常充氣。盡量選擇質(zhì)量好且?guī)в袎毫Ρ淼拇驓馔玻|(zhì)量好的打氣筒更耐用，而壓力表能幫助我們隨時了解輪胎氣壓情況，避免充氣過多或過少。

家用轎車低壓胎胎壓在2.0到3.0巴之間，這種情況下手動打氣筒是可以勝任的。比如在輪胎氣壓過低，又一時找不到補胎處時，手動打氣筒就能發(fā)揮應(yīng)急作用。但充氣過程中，不要連續(xù)打氣太久，最好間隔幾分鐘，防止氣筒過熱損壞。充氣結(jié)束后，務(wù)必檢查氣門芯是否漏氣，若有漏氣需及時處理。

不同品牌和車型，汽車廠家標注的胎壓范圍一般在2.3左右。不過胎壓還會受季節(jié)和車輛裝載情況影響。冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可適當調(diào)高0.2bar左右；夏季氣溫高，按標準氣壓下限充氣即可，要是汽車露天停放，氣壓還可適當降低0.1bar?？蛰d時，按標準氣壓下限充氣；滿載時，則按標準氣壓上限充氣。

總之，手動打氣筒雖能給汽車輪胎充氣，但存在明顯局限性。它更像是一種應(yīng)急手段，在沒有其他更好選擇時發(fā)揮作用。而在日常汽車輪胎保養(yǎng)中，電動打氣泵或車載充氣泵憑借高效、省力、易控制壓力等優(yōu)勢，成為了更理想的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）