車載低音炮功放調(diào)音需多步操作。首先恢復(fù)汽車主機(jī)附加功能至出廠狀態(tài)，將高中低音及左右平衡調(diào)至中間。接著，前后聲場(chǎng)功放通道開關(guān)調(diào)至HPF位置，頻點(diǎn)預(yù)設(shè)60 - 70HZ ，Gain調(diào)至最??；超低音音響喇叭功放通道開關(guān)調(diào)至LPF位置，頻點(diǎn)同樣預(yù)設(shè)在60 - 70HZ 。再調(diào)節(jié)CD音量至最大值的90 - 95%，逐步調(diào)大Gain至揚(yáng)聲器剛好失真后回調(diào)。如此多方面精細(xì)調(diào)節(jié)，才能調(diào)出理想音效。

完成上述基礎(chǔ)設(shè)置后，還有更多細(xì)節(jié)需要把控。在中央控制的小型屏幕中，音效調(diào)節(jié)至關(guān)重要。一般情況下，可將低音調(diào)為89，要是低頻出現(xiàn)失真狀況，就適當(dāng)把數(shù)值調(diào)小。中音設(shè)置為23，高音設(shè)置為56，同時(shí)把左右均衡以及前后均衡都調(diào)整到中間位置，讓聲音在車內(nèi)各個(gè)位置都能保持相對(duì)平衡的輸出。

而對(duì)于車載主機(jī)，功放音量要先設(shè)到最低，濾波器關(guān)閉，交叉設(shè)最低，隨后慢慢將Gain調(diào)到舒適音段。以超薄車載低音炮為例，第一個(gè)旋鈕可將低音截止頻率調(diào)至60赫茲，第二個(gè)調(diào)節(jié)音量，第三個(gè)設(shè)為0 ，且最好不要超過(guò)3 ，這樣能讓低音炮的表現(xiàn)更為穩(wěn)定。

另外，車載音響均衡器的調(diào)節(jié)也不容忽視。20Hz - 60Hz頻段的聲音不宜提升太多，這個(gè)頻段的聲音過(guò)于突出，容易使整體音效變得沉悶。60Hz - 250Hz頻段適當(dāng)提升可以增強(qiáng)音量和強(qiáng)度，但也不宜過(guò)度，不然可能導(dǎo)致低音顯得僵硬。

在調(diào)試過(guò)程中，還可以將一張人聲CD碟插入主機(jī)，并將CD機(jī)音量調(diào)整至大約80%，將前聲場(chǎng)功放開關(guān)撥至高通（HP）位置，并將頻率電位器調(diào)至80Hz左右，將前聲場(chǎng)功放音量逐漸開大，直到前聲場(chǎng)喇叭聲音達(dá)到最大且不出現(xiàn)失真。同時(shí)，調(diào)試可在不同座位聆聽，感受車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境對(duì)音效的影響。

總之，車載低音炮功放調(diào)音是個(gè)細(xì)致活，涉及汽車主機(jī)、前后聲場(chǎng)、超低音喇叭、均衡器等多方面的調(diào)節(jié)。每一個(gè)步驟、每一個(gè)參數(shù)的設(shè)置都相互關(guān)聯(lián)，只有耐心細(xì)致地進(jìn)行多番調(diào)試，才能讓車載音響系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來(lái)美妙的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）