正確調(diào)整后視鏡，需要分別對中央后視鏡、左側(cè)外后視鏡和右側(cè)外后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。調(diào)整前先保持正確坐姿，將座椅及方向盤位置調(diào)好。中央后視鏡，把遠(yuǎn)方水平線置于中線，右耳影像放鏡面左緣；左側(cè)外后視鏡，地平線在中央，車身占右側(cè)1/4；右側(cè)外后視鏡，地平線在高度2/3處，車身占左側(cè)1/4。如此調(diào)整能最大程度減少視覺盲區(qū)，保障行車安全 。

具體來說，中央后視鏡的調(diào)整至關(guān)重要。我們要讓遠(yuǎn)方的水平線精準(zhǔn)地橫置于中央后視鏡的中線位置，這能確保我們對后方整體路況有一個(gè)清晰、全面的視野。然后，通過細(xì)微地移動后視鏡，將自己右耳的影像恰好放在鏡面的左緣。這樣在行車過程中，無論是觀察后方車輛的行駛情況，還是留意后方可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，都能有一個(gè)良好的視野基礎(chǔ)。

左側(cè)外后視鏡的調(diào)整也有其要點(diǎn)。把地平線的映像調(diào)節(jié)至鏡子的中央位置，讓天空和地面在鏡中各占一半。同時(shí)，將左側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至恰好占據(jù)鏡子右側(cè)四分之一的區(qū)域。如此一來，我們在駕駛過程中，可以清晰地看到車身左側(cè)后方的車輛動態(tài)，以及路面的實(shí)際情況，為并線、轉(zhuǎn)彎等操作提供準(zhǔn)確的視野支持。

右側(cè)外后視鏡由于司機(jī)觀察相對不便，所以調(diào)整稍有不同。要把地平線的映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度的三分之二處，讓地面在鏡中的顯示面積更大，以便更好地掌握右側(cè)路面狀況。而右側(cè)車身的映像則調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)四分之一的區(qū)域。通過這樣的調(diào)整，能有效減少右側(cè)的視覺盲區(qū)，提高行車安全性。

總之，精準(zhǔn)地按照這些方法調(diào)整后視鏡，就如同為我們的行車之路打開了全方位的“觀察窗口”。在駕駛過程中，我們就能更清楚地了解車輛周圍的狀況，及時(shí)做出正確的判斷和操作，讓每一次出行都多一份安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）