奇駿2.0在高速行駛中的動(dòng)力基本能夠滿足需求。奇駿2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)約半噸重車身，在高速行駛時(shí)可保持低轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)較低油耗。在 120 公里/小時(shí)高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2200rpm，即便 5 人滿載也無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂動(dòng)力問(wèn)題。其 0-100 公里/小時(shí)加速測(cè)試成績(jī)?yōu)?10.31 秒，日常駕駛不會(huì)有動(dòng)力不足之感，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)，高速行駛動(dòng)力能夠勝任。

在實(shí)際的高速駕駛體驗(yàn)中，奇駿2.0的動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)。當(dāng)車輛在高速上以常規(guī)速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)比較輕松，車內(nèi)的噪音控制也相對(duì)較好，能為駕乘人員提供一個(gè)較為安靜舒適的環(huán)境。即便車上坐滿了乘客，車輛在高速超車時(shí)，只要合理降檔，依然能夠獲得足夠的動(dòng)力，完成超車動(dòng)作。

不過(guò)，要是你對(duì)動(dòng)力有著較高的追求，期望在高速上體驗(yàn)風(fēng)馳電掣般的加速感，那么奇駿2.0可能無(wú)法完全滿足你。畢竟它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有限，在需要急加速或者高速再加速時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)速度和爆發(fā)力確實(shí)會(huì)略顯不足。但對(duì)于大多數(shù)以正常駕駛需求為主，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和日常實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奇駿2.0在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠。

總體而言，奇駿2.0在高速行駛中的動(dòng)力表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩，它能夠滿足大多數(shù)人日常高速出行的基本需求，以平穩(wěn)、舒適的駕駛感受為主。雖然在動(dòng)力爆發(fā)方面有所欠缺，但在燃油經(jīng)濟(jì)性和低轉(zhuǎn)速平穩(wěn)運(yùn)行上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款能為用戶帶來(lái)可靠高速駕駛體驗(yàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）