提新車時(shí)，可以通過檢查儀表盤公里數(shù)、輪胎磨損情況、車輛銘牌信息、發(fā)動(dòng)機(jī)艙狀況以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面，來確保車輛未被使用。新車的儀表盤公里數(shù)一般不超過50公里，15公里左右較為正常，但也有被篡改的可能；輪胎磨損小、胎毛規(guī)整，輪胎側(cè)壁還有生產(chǎn)日期；車輛銘牌位于副駕駛車門下部，記錄著車輛的品牌、型號(hào)等；發(fā)動(dòng)機(jī)艙的機(jī)油液位、防凍液液位等能提供線索；內(nèi)飾應(yīng)全新無磨損或污漬。

檢查儀表盤公里數(shù)時(shí)，雖說正常范圍有參考標(biāo)準(zhǔn)，但如今技術(shù)手段讓公里數(shù)的真實(shí)性存疑，所以不能僅依靠這一點(diǎn)來判斷。有些不良商家可能會(huì)利用設(shè)備篡改公里數(shù)，使其看似在正常范圍內(nèi)，因此還需結(jié)合其他方面綜合考量。

查看輪胎狀況也至關(guān)重要。新車輪胎不僅磨損小、胎毛規(guī)整，胎側(cè)的生產(chǎn)日期也能輔助判斷。一般來說，輪胎生產(chǎn)日期應(yīng)與車輛整體出廠時(shí)間相近。不過要注意，輪胎是可以成套更換的，如果輪胎過于嶄新，其他方面卻有使用痕跡，那就需要進(jìn)一步排查了。

車輛銘牌包含很多重要信息，通過它能了解車輛基本情況。但銘牌只能從一定程度上判斷車輛新舊，對(duì)于是否被使用過，還需結(jié)合其他細(xì)節(jié)分析。比如制造年月是否符合購(gòu)車時(shí)了解的信息，型號(hào)是否與合同一致等。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙同樣不可忽視。查看機(jī)油液位和顏色、防凍液液位，以及連接處是否滲油、灰塵分布情況等。正常新車的機(jī)油液位應(yīng)在合理區(qū)間，顏色清澈；防凍液液位正常；連接處無滲油跡象；發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可能會(huì)有少量灰塵，但如果有大面積灰塵或者明顯油漬，那就可能存在問題。只是這些也可能被提前處理，增加了判斷難度。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)也能反映車輛是否被使用。仔細(xì)檢查門把手、座椅等經(jīng)常接觸的部位，若有明顯的磨損痕跡或者污漬，那新車的“純潔度”就要打個(gè)問號(hào)了。像座椅縫隙、中控臺(tái)角落等容易忽視的地方，也不能放過。

總之，提新車驗(yàn)車時(shí)，要全方位、細(xì)致地對(duì)車輛各個(gè)方面進(jìn)行檢查。每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能成為判斷車輛是否被使用過的關(guān)鍵線索，不能僅憑某一點(diǎn)就輕易下結(jié)論。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)與銷售人員溝通，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）