途昂的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，能為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。它搭載的 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動調(diào)整前后輪動力分配，正常行駛以前輪驅(qū)動為主，遇到復(fù)雜路況能迅速切換，扭矩分配范圍寬泛。此外，多種駕駛模式滿足不同需求，電子限滑差速器可在車輪打滑時發(fā)揮作用。無論是日常通勤還是戶外探險，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)都能提供有力保障 。

在日常駕駛場景中，途昂的這套四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。正常行駛階段，以前輪驅(qū)動為主導(dǎo)，極大程度上降低了燃油的消耗，為車主節(jié)省了用車成本。當(dāng)面臨一些復(fù)雜路況時，它的響應(yīng)速度極快。就拿濕滑路面來說，系統(tǒng)能瞬間感知并快速將動力合理分配到四個車輪，增加車輪與地面的摩擦力，讓抓地力大幅提升，從而有效防止車輛出現(xiàn)打滑失控的危險狀況，保障行車安全。

在越野路況下，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。扭矩分配靈活性在此刻發(fā)揮得淋漓盡致，復(fù)雜路況下高達(dá)50%的扭矩能傳遞到后輪，為車輛提供充足的動力，輕松應(yīng)對泥濘道路、陡峭山坡等障礙。而且，電子限滑差速器會在車輪打滑時立即介入，精準(zhǔn)制動打滑車輪，把動力傳遞給有附著力的車輪，確保車輛能順利前行。

多種駕駛模式也為駕駛者帶來了豐富選擇。公路模式注重舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，超車或急加速時又能及時向后輪分配動力，兼顧駕駛激情；越野模式通過調(diào)整動力分配、懸掛系統(tǒng)和變速箱工作邏輯，顯著提升車輛通過性與爬坡能力；雪地模式則降低動力輸出敏感度，讓動力均勻分配到四個車輪，防止車輪在雪地中打滑空轉(zhuǎn)。

總的來說，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其智能的動力分配、寬泛的扭矩范圍、多樣的駕駛模式以及實(shí)用的電子限滑差速器等優(yōu)勢，在不同路況下都能有出色表現(xiàn)，為駕駛者提供穩(wěn)定且可靠的駕駛感受，無論是城市穿梭還是野外探索，都能輕松應(yīng)對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）