汽車只有 S 檔和 D 檔時(shí)，下坡應(yīng)依據(jù)坡度情況合理選檔。若是短坡或緩坡，使用 D 檔并配合剎車即可，D 檔作為前進(jìn)檔能自動(dòng)換擋，雖有一定發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)但不顯著，需剎車輔助穩(wěn)定車速。而遇到長(zhǎng)坡或陡坡，S 檔更為合適，它是運(yùn)動(dòng)檔，可延遲換擋、保持低檔位，產(chǎn)生較強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，降低車速，減輕剎車負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

當(dāng)處于短坡或緩坡路況時(shí)，D檔能讓車輛在較為常規(guī)的模式下前行。在這種情況下，車輛依靠自身的自動(dòng)換擋邏輯平穩(wěn)下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)帶來(lái)的減速效果相對(duì)微弱。此時(shí)，駕駛者只需適度地輕踩剎車踏板，就能很好地控制車速，讓車輛平穩(wěn)且安全地通過(guò)下坡路段。剎車力度的控制要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，避免過(guò)度剎車導(dǎo)致車輛頓挫或影響后方車輛的行駛。

若是長(zhǎng)坡或陡坡，S檔的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。掛入S檔后，變速箱的換擋時(shí)機(jī)延遲，車輛會(huì)保持在較低的檔位行駛。低檔位能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力。這種力量如同一個(gè)隱形的阻力器，幫助車輛自然減速，大大減輕了剎車系統(tǒng)的壓力。要知道，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用剎車，會(huì)使剎車盤和剎車片溫度急劇升高，導(dǎo)致剎車性能下降甚至失靈。而S檔的運(yùn)用，就能有效避免這種情況的發(fā)生。

總之，面對(duì)只有S檔和D檔的汽車下坡情況，精準(zhǔn)判斷坡度條件是關(guān)鍵。依據(jù)不同坡度選擇合適的檔位，再配合適度的剎車操作，才能確保行車過(guò)程既安全又順暢，讓駕駛之旅更加從容不迫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）