綜合各類權(quán)威報(bào)告及多方面表現(xiàn)來看，豐田相對(duì)更耐用。從 J.D.Power 發(fā)布的《2018 北美市場(chǎng)研究報(bào)告》，以及美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志 2018 汽車品牌可靠性結(jié)論中，都能看到豐田在車輛耐用性方面成績(jī)領(lǐng)先于本田。同時(shí)，豐田憑借對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度、成熟的技術(shù)應(yīng)用，整合優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商把控細(xì)節(jié)，在耐用性上更勝一籌。當(dāng)然，本田也有自身優(yōu)勢(shì)，二者耐用性差異并非絕對(duì) 。

從質(zhì)量管控體系來講，豐田的“精益生產(chǎn)”聞名遐邇，這一理念確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。豐田對(duì)生產(chǎn)流程把控極為嚴(yán)格，從零部件的采購(gòu)到整車的組裝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有細(xì)致且高標(biāo)準(zhǔn)的要求。眾多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為愛信、電裝等提供了可靠的零部件支持，進(jìn)一步提升了整車質(zhì)量。比如卡羅拉，作為豐田的經(jīng)典車型，憑借皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，常被出租車公司選為運(yùn)營(yíng)車輛，足見其耐用性經(jīng)得起時(shí)間和高強(qiáng)度使用的考驗(yàn)。

本田雖在耐用性整體表現(xiàn)上略遜一籌，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域造詣?lì)H深。像思域，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，只要按時(shí)保養(yǎng)，行駛十幾萬公里也不在話下，其底盤調(diào)校同樣出色。本田一直將發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，也因此贏得了不少消費(fèi)者的青睞。在混合動(dòng)力系統(tǒng)方面，豐田的THS系統(tǒng)混動(dòng)更為平順，在省油性能上也超越了本田的IMA系統(tǒng)。

總的來說，豐田和本田作為日系車的杰出代表，都具備較高的耐用性。豐田在整體質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性上表現(xiàn)突出，憑借成熟的技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量把控贏得好口碑；本田則以出色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和獨(dú)特的操控性能展現(xiàn)自身魅力。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)個(gè)人對(duì)車輛整體耐用性、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及駕駛體驗(yàn)等方面的側(cè)重，來挑選更符合自己需求的品牌與車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）