小車空調(diào)膨脹閥是否需要更換，取決于其是否出現(xiàn)故障。膨脹閥在汽車空調(diào)系統(tǒng)中扮演著調(diào)節(jié)制冷劑流量的關鍵角色，安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。一旦它出現(xiàn)臟堵、冰堵等故障，會引發(fā)諸如低壓管不冰涼、干燥瓶起霜、壓力異常等一系列問題，影響空調(diào)制冷效果，甚至導致壓縮機過熱。所以，當出現(xiàn)這些故障現(xiàn)象時，就需要及時更換膨脹閥 。

膨脹閥故障的表現(xiàn)形式多樣。比如在溫度三十度，剛開啟空調(diào)后十分鐘內(nèi)，若低壓側(cè)壓力不在四十PS左右，高壓側(cè)不在1.5MPA左右，這就可能意味著膨脹閥存在問題。低壓側(cè)40PS、高壓側(cè)超2.0MPA ，可能是散熱出現(xiàn)異常；低壓側(cè)處于25PS至32PS、高壓側(cè)在1.4MPA至1.7MPA為最佳狀態(tài)，若偏離此范圍，也需留意。

當熱力膨脹閥出現(xiàn)臟堵，這通常是系統(tǒng)中的雜質(zhì)導致的，而冰堵則是由于系統(tǒng)內(nèi)水分過多。臟堵和冰堵都會讓膨脹閥無法正常調(diào)節(jié)制冷劑流量，進而使空調(diào)制冷效果大打折扣。要是你發(fā)現(xiàn)低壓管內(nèi)出現(xiàn)大量露水或結(jié)霜，并且膨脹閥安裝位置正確，那大概率是膨脹閥失效了，此時更換就是有效的解決辦法。

另外，系統(tǒng)堵塞大多和膨脹閥堵塞或失效脫不了干系，這會造成汽車空調(diào)壓力雙高的情況。而且，膨脹閥故障還可能伴隨壓縮機低壓側(cè)機殼有水、空調(diào)充注標定制冷劑液窗仍冒泡等現(xiàn)象。

總之，小車空調(diào)膨脹閥在出現(xiàn)上述故障表現(xiàn)時，為保證汽車空調(diào)系統(tǒng)能正常運行，為駕乘者營造舒適的環(huán)境，及時更換是很有必要的。不過更換膨脹閥技術(shù)性強，涉及回收、充注制冷劑等專業(yè)操作，建議前往專業(yè)維修店進行更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）