使用萬用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，可將其調(diào)至直流電壓檔，測(cè)量蓄電池兩端電壓，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，正常電壓應(yīng)在 13.5V 至 14.5V 之間，否則可能發(fā)電異常。具體而言，先在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)查看電壓，通常在 12V 左右。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并提高轉(zhuǎn)速后再測(cè)，若電壓低于 13.5V 發(fā)電不足，過高則可能是調(diào)節(jié)器故障。這一檢測(cè)方法能助我們快速判斷發(fā)電機(jī)的發(fā)電狀況 。

除了上述測(cè)量蓄電池兩端電壓的方式，還有另一種實(shí)用的檢測(cè)途徑。在電瓶端接上萬用表，并將表的旋鈕旋轉(zhuǎn)至直流電壓30V檔位。把紅色表筆連接到發(fā)電機(jī)的“電樞”接柱，黑色表筆連接到發(fā)電機(jī)外殼。隨后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以中速以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，仔細(xì)觀察萬用表的讀數(shù)。

對(duì)于12V電氣系統(tǒng)，正常情況下，此時(shí)電壓應(yīng)該在14V左右；若是24V電氣系統(tǒng)，電壓應(yīng)在28V左右。通常來說，汽車正常運(yùn)行時(shí)的電壓大多在13.8V以上，甚至能達(dá)到14V以上。要是發(fā)電機(jī)不發(fā)電，那么電壓會(huì)明顯下降，很可能降至12V以下。一旦萬用表讀數(shù)與電池電壓相同，那就說明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

另外，當(dāng)懷疑汽車發(fā)電機(jī)有故障時(shí)，還可以通過車上初步檢測(cè)和車下不解體進(jìn)一步檢測(cè)。車上檢測(cè)方法多樣，比如外接電流表檢測(cè)，拆下發(fā)電機(jī)電樞接柱導(dǎo)線，將量程20A左右直流電流表正極連發(fā)電機(jī)電樞，負(fù)極與拆下接頭相連，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，有3A到5A充電指示則發(fā)電，無則可能不發(fā)電；還有試燈法，用汽車燈泡制作試燈，一端夾電樞接柱，另一端搭鐵，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，試燈正常亮則發(fā)電，不亮或昏暗則可能不發(fā)電。車下檢測(cè)同樣有多種方法，像小燈泡判斷法、萬用表電壓檔判斷法等，都能輔助我們檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。

總之，運(yùn)用萬用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，方法多樣且各有特點(diǎn)。不同的檢測(cè)方式適用于不同的場(chǎng)景和需求，掌握這些方法，能讓我們?cè)诿鎸?duì)發(fā)電機(jī)發(fā)電異常問題時(shí)，更準(zhǔn)確、快速地判斷故障，保障汽車的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）