寶馬換擋方式因變速箱類型而異，手動(dòng)擋需踩離合換擋，自動(dòng)擋有檔桿、電子按鈕、換擋撥片等多種換擋方式。手動(dòng)變速箱換擋，要踩下離合切斷動(dòng)力，依車(chē)速路況選合適擋位；自動(dòng)變速箱的檔桿換擋需操作準(zhǔn)確，電子按鈕按下對(duì)應(yīng)按鍵即可，換擋撥片則在方向盤(pán)后實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋?？傊私獠煌瑩Q擋方式，能讓駕駛更加得心應(yīng)手 。

對(duì)于手動(dòng)變速箱的寶馬車(chē)而言，具體操作流程并不復(fù)雜。啟動(dòng)車(chē)輛后，踩下離合器踏板，這一步至關(guān)重要，只有離合踩到底，才能順利換擋。然后，根據(jù)當(dāng)前車(chē)速以及實(shí)際路況，將換擋桿推至相應(yīng)的擋位。比如在起步階段，一般掛入一檔；當(dāng)車(chē)速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到合適區(qū)間，通常在2000 - 3000轉(zhuǎn)之間，就可以踩離合升擋。降擋時(shí)，同樣要踩下離合，同時(shí)為了保證換擋平順，可能還需要適當(dāng)補(bǔ)油。

而自動(dòng)變速箱的換擋方式就更為多樣便捷。檔桿換擋中，直列式和蛇形換擋各有特點(diǎn)，但操作時(shí)都需要準(zhǔn)確無(wú)誤。以常見(jiàn)的直列式為例，停車(chē)時(shí)將檔桿置于“P”擋；倒車(chē)掛“R”擋；空擋是“N”擋；正常前行則推到“D”擋。電子換擋按鈕操作起來(lái)更加直觀，按下“P”“R”“N”“D”等對(duì)應(yīng)按鈕就能輕松換擋。換擋撥片則給駕駛者帶來(lái)了手動(dòng)換擋的樂(lè)趣，在方向盤(pán)后方，左手撥片用于降擋，右手撥片實(shí)現(xiàn)升擋，尤其在超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景下，使用換擋撥片能更好地控制車(chē)速和動(dòng)力輸出。

總之，寶馬的不同換擋方式都旨在為駕駛者提供多樣化的選擇。手動(dòng)擋換擋注重操作的連貫性與轉(zhuǎn)速匹配，能讓駕駛者充分感受駕駛的操控樂(lè)趣；自動(dòng)擋的多種換擋方式則以便捷為主，滿足了不同駕駛場(chǎng)景和需求。熟練掌握這些換擋方式，不僅能提升駕駛體驗(yàn)，還能讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）