電車鋰電池首次充電，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和程序正常充，無需特別“激活”。如今鋰電池在出廠前廠家已完成激活，到手即可正常使用。首次充電控制在5 - 6小時(shí)，后續(xù)充電可依據(jù)電量情況，一般電量快用完時(shí)充，第二次充電時(shí)間可延至8 - 10小時(shí) 。使用專用充電器，注意充電環(huán)境，避免高溫、惡劣天氣等，如此能讓鋰電池更好地投入使用并延長壽命。

在充電過程中，要使用專用的充電器。正確的操作順序是先將充電器的輸出端連接到電池，然后再插上電源插頭。當(dāng)電池充滿后，要先拔掉電源插頭，再拔下輸出接頭。這看似簡單的步驟，實(shí)則對電池的穩(wěn)定充電和安全使用有著重要意義。

特別要注意的是，千萬不能過度放電。雖然傳統(tǒng)觀念里有完全放電后再充電的說法，但對于鋰電池而言，過度放電的損害是逐步累積的，會(huì)大大縮短其使用壽命。所以在日常使用中，當(dāng)電量過低提示出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)盡快為電車充電。

同時(shí)，充電環(huán)境也不容小覷。高溫環(huán)境會(huì)影響電池的充電效果和壽命，比如在炎熱的夏天，不要將充電器放在易發(fā)熱的物體上，更要避免在直射陽光下充電；而在寒冷的冬天，盡量選擇在室內(nèi)溫暖的環(huán)境充電。雨天等惡劣天氣也不適合充電，并且要防止車輛長時(shí)間暴露在惡劣天氣中。

另外，充電時(shí)長需要合理控制。若充電10小時(shí)后充電指示燈還未變亮，應(yīng)立即停止充電，并檢查電池溫度。若溫度過熱，一定要尋求專業(yè)維修人員的幫助，不可盲目繼續(xù)充電。

總之，電車鋰電池首次充電并不復(fù)雜，只要遵循正確的方法和注意事項(xiàng)，就能讓鋰電池發(fā)揮出最佳性能，延長其使用壽命，為我們的出行提供更持久穩(wěn)定的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）