日產(chǎn)軒逸的底盤在同級別車型中有一定競爭力。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這種搭配在操控性與舒適性之間尋求平衡。在平坦城市道路和高速公路上，軒逸底盤穩(wěn)定性佳，轉(zhuǎn)向精準，風噪路噪控制較好。不過在鄉(xiāng)村顛簸道路上，雖能應(yīng)對一定顛簸，但明顯震動會傳入車內(nèi)。整體而言，它能滿足大多數(shù)日常出行需求 。

在懸掛系統(tǒng)的細節(jié)處理上，日產(chǎn)軒逸展現(xiàn)出了獨具匠心的一面。前麥弗遜式獨立懸架能夠靈活地應(yīng)對路面的起伏變化，對于車輛在轉(zhuǎn)向時的支撐力有著較好的保障，讓駕駛者在城市道路頻繁的轉(zhuǎn)彎操作中，感受到精準的操控體驗。而后扭力梁式非獨立懸架經(jīng)過精心調(diào)校，在保證一定舒適性的同時，也提升了車輛的整體剛性。

當車輛行駛在空曠路面上時，懸掛調(diào)校的優(yōu)勢盡顯無遺。其卓越的平穩(wěn)性，使得車內(nèi)乘客宛如坐在平穩(wěn)前行的大船之中，幾乎感受不到外界路面的細微波動。在經(jīng)過一些小坑洼或者減速帶時，底盤能夠迅速有效地過濾掉大部分震動，讓乘坐體驗始終保持在舒適的水準。

不僅如此，新軒逸還十分注重輕量化設(shè)計，同時在出廠前對底盤關(guān)鍵區(qū)域進行了精細的隔音處理和防腐涂層。這不僅延長了底盤的使用壽命，更提升了車內(nèi)的靜謐性。即便車輛高速行駛，外界的噪音也很難傳入車內(nèi)，為駕乘人員營造出一個安靜舒適的環(huán)境。

綜上所述，日產(chǎn)軒逸的底盤在不同路況下都有著可圈可點的表現(xiàn)。它在舒適性、操控性以及耐用性等方面都進行了綜合考量與精心設(shè)計，能夠滿足大多數(shù)消費者日常出行以及不同路況駕駛的需求，確實在同級別車型中具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）