調(diào)整駕駛座高度有電動和手動兩種方式。電動座椅通過座椅側(cè)面按鈕調(diào)節(jié)，常見于高檔B級車，操作便捷，調(diào)節(jié)時頭部與車頂最好預(yù)留至少一拳空間；手動座椅則需借助扳手調(diào)節(jié)，相對麻煩，調(diào)節(jié)時頭頂離車頂也應(yīng)保持一拳左右距離。此外，調(diào)節(jié)駕駛座高度時要兼顧前后位置，確保坐得舒適，能自如操控踏板和方向盤，找到高度、視線與舒適度之間的平衡。

電動調(diào)節(jié)時，你只需輕輕按動座椅側(cè)面的按鈕，座椅便會緩緩升降。這種方式精準(zhǔn)又輕松，尤其適合追求便捷的車主。而手動調(diào)節(jié)，雖說麻煩些，但也并非難事。找到扳手后，通過適度用力扳動，就能改變座椅高度。無論哪種方式，都要以自身舒適為出發(fā)點。

在調(diào)節(jié)過程中，腿部的伸展空間也不容忽視。當(dāng)你踩下剎車踏板時，腿部應(yīng)保持微微彎曲的狀態(tài)，這樣既能保證在緊急時刻迅速有力地制動，又能避免腿部因過度伸展或蜷縮而感到疲勞。

不同身高的駕駛者，適合的座椅高度也有所不同。對于身高在160cm - 170cm的人來說，座椅前端距離地面大約35cm - 40cm較為合適；身高在170cm - 180cm的駕駛者，座椅高度保持在40cm - 45cm會更舒適；而身高超過180cm的朋友，座椅高度則可調(diào)節(jié)至45cm及以上。

若座椅高度過低，駕駛者的視線會受到阻礙，不僅難以全面觀察路況，還可能因長時間抬頭或低頭，導(dǎo)致頸部和腰部疲勞受損。反之，座椅過高會使腿部和腳部的姿勢不自然，影響對踏板操作的精度和力度控制，長時間處于這種狀態(tài)，人也會感到局促不安。

總之，駕駛座高度的調(diào)節(jié)是一門學(xué)問。我們要依據(jù)自身的身高條件和駕駛習(xí)慣，合理運用電動或手動調(diào)節(jié)方式，兼顧頭部空間、腿部伸展以及視線范圍等多方面因素，找到最適合自己的座椅高度，從而享受舒適、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）