一般車輛上的ESP系統(tǒng)默認(rèn)開啟，無(wú)需手動(dòng)開啟；若要關(guān)閉，配備ESP系統(tǒng)的車輛通常有實(shí)體按鍵，按下即可關(guān)閉，再次按下則重新開啟。大多數(shù)汽車在儀表臺(tái)上設(shè)有ESP按鈕，正常狀態(tài)下為開啟，按下“OFF”鍵就能關(guān)閉。ESP是關(guān)鍵的安全裝置，能提升車輛操控性，通常不建議關(guān)閉。不過(guò)在特殊駕駛情境中，可根據(jù)實(shí)際需求靈活操作ESP的開啟與關(guān)閉 。

不同車型開啟和關(guān)閉 ESP 的方式存在差異。大部分汽車會(huì)在中控臺(tái)或駕駛座附近設(shè)置專門的 ESP 開關(guān)按鈕，操作簡(jiǎn)單便捷，按一下就能關(guān)閉，再次按下就重新開啟。而部分高端車型則更為智能，可通過(guò)多功能顯示屏進(jìn)入設(shè)置菜單來(lái)操作 ESP 的開啟與關(guān)閉狀態(tài)。但也有一些車型，ESP 默認(rèn)開啟且無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉 。

在越野行駛時(shí)，車輛陷入泥潭、沙地等松軟路面，關(guān)閉 ESP 能讓車輪獲得更大的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，有助于車輛脫困。在專業(yè)賽車場(chǎng)進(jìn)行激烈駕駛?cè)缙茣r(shí)，關(guān)閉 ESP 能讓車手更好地控制車輛做出極限動(dòng)作，展現(xiàn)高超駕駛技巧。但這需要駕駛者具備豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的操控技能。

在雨雪天氣爬坡打滑時(shí)，關(guān)閉 ESP 可讓車輛通過(guò)輪胎的打滑來(lái)獲得更大的前進(jìn)動(dòng)力，從而順利爬上斜坡。當(dāng)車輛安裝防滑鏈后，輪胎的抓地力和摩擦力發(fā)生改變，ESP 系統(tǒng)可能會(huì)誤判，此時(shí)關(guān)閉 ESP 能保證車輛正常行駛。不過(guò)，關(guān)閉 ESP 后，在濕滑路面行駛車輛更容易側(cè)滑失控，增加危險(xiǎn)系數(shù)。

總之，ESP 作為重要的安全系統(tǒng)，在多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中，保持開啟狀態(tài)能極大提升行車安全性與穩(wěn)定性。但在特定的極端路況或?qū)I(yè)駕駛需求下，可謹(jǐn)慎關(guān)閉。普通駕駛者務(wù)必根據(jù)自身駕駛能力和實(shí)際路況，謹(jǐn)慎抉擇 ESP 的開啟與關(guān)閉，將安全放在首位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）