奇瑞 8AT 變速箱是一款表現(xiàn)出色的變速箱，稱得上是“好”。它凝聚著奇瑞的自研心血，在眾多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。其速寬比大于愛信，整體機械效率達(dá) 96%，還比愛信輕 5 公斤。不僅如此，它換擋平順迅速，換擋時間僅 0.3 秒，能承受 440 牛米扭矩，與自家發(fā)動機匹配良好，適配性更優(yōu)。在提升駕駛舒適性與動力系統(tǒng)表現(xiàn)上，都有著可圈可點之處 。

從技術(shù)創(chuàng)新角度來看，奇瑞8AT變速箱意義非凡。曾經(jīng)，中國在變速箱技術(shù)領(lǐng)域遭受諸多限制與嘲笑，多數(shù)車企無奈放棄8AT的研發(fā)。但奇瑞憑借著骨子里的“技術(shù)潔癖”，知難而上成功實現(xiàn)自研。這400多個零件、兩套行星排完成8個檔布置的變速箱，是奇瑞技術(shù)實力的有力見證。

在實際駕駛體驗方面，它的優(yōu)勢更是直觀可感。搭載在瑞虎8L等車型上，與2.0T鯤鵬動力發(fā)動機相得益彰。換擋時幾乎察覺不到頓挫，動力響應(yīng)極為迅速，仿佛車輛能夠讀懂駕駛者的意圖。經(jīng)濟模式下，變速箱積極換擋，為車主節(jié)省燃油開支；而在需要動力的時候，它又能迅速降檔，提供充沛的動力輸出。

多種駕駛模式的配備，也讓這款變速箱能適應(yīng)更多場景。無論是在城市擁堵路段，還是在高速馳騁，亦或是復(fù)雜的山路行駛，駕駛者都能根據(jù)實際情況選擇合適的模式，進一步提升駕駛的安全性與舒適性。

總之，奇瑞8AT變速箱憑借其領(lǐng)先的技術(shù)參數(shù)、出色的適配性以及良好的駕駛體驗，在國產(chǎn)自主品牌中脫穎而出，確實稱得上是一款優(yōu)秀的變速箱。它不僅為奇瑞汽車增色不少，也為中國汽車工業(yè)的技術(shù)進步貢獻了力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）