調節(jié)座椅需在停車熄火狀態(tài)下進行，要從坐姿、高低、位置遠近、靠背角度等多方面著手。首先調整坐姿，讓臀部盡量往后靠貼椅背，保持背部挺直或自然彎曲。接著根據個人身高調節(jié)座椅高低，確保視線不被方向盤擋住且能看清前方路況，同時頭部不碰頭。再調節(jié)座椅位置遠近，以打方向盤順暢、腳踩踏板靈活為準則。最后調節(jié)靠背角度，以手腕剛好能搭在方向盤上端為宜。如此，方能找到舒適又安全的座椅狀態(tài)。

調節(jié)座椅高低時，要細致入微。不同車型的調節(jié)方式略有差異，手動調節(jié)的一般通過座椅左側的上下按動調節(jié)把手來實現(xiàn)；電動調節(jié)則更為便捷，能實現(xiàn)多方向精準調節(jié)。確保自己的視線平視時，既不會被方向盤遮擋重要的儀表盤信息，又能清晰看到前方道路的各種狀況，同時頭部上方至少預留一個拳頭的空間，這樣既保證視野開闊，又避免行車途中頭部碰撞車頂帶來的不適。

調節(jié)座椅位置遠近，有個實用小技巧。先將雙臂伸直，讓手腕恰好搭在方向盤正上方，此時雙腳前腳掌自然搭在踏板上，膝蓋微微彎曲，當腳能輕松將踏板踩到底，且腿部不會完全伸直，這就是較為合適的距離。這樣在駕駛過程中，打方向盤時能做到游刃有余，腳部操作踏板也靈活自如。

靠背角度的調節(jié)也不容忽視。以手腕剛好能搭在方向盤上端作為基準來調整，使后背與盆骨或大腿保持垂直狀態(tài)。合適的靠背角度能減輕駕駛時背部的壓力，讓駕駛過程更加輕松舒適。

總之，調節(jié)座椅是一個需要耐心和細心的過程，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。從坐姿到高低，從位置遠近到靠背角度，只有每個細節(jié)都調整到位，才能找到最適合自己的座椅狀態(tài)，從而提升駕駛的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）