哈曼JBL車(chē)載音響喇叭確實(shí)很容易讓人心動(dòng)。它為法拉利、寶馬等豪車(chē)提供車(chē)載音響系統(tǒng)，足以證明其專(zhuān)業(yè)性與品牌實(shí)力。從普通的改裝套裝，如含中低音單元采用PLUSONE碳素纖維錐盆的JBL CLUB605CSQ高性能兩分頻喇叭套裝，到頂級(jí)旗艦揚(yáng)聲器ARENA X，技術(shù)與設(shè)計(jì)都十分出色。精致的做工、多樣的功能，無(wú)論是追求基礎(chǔ)改善還是極致音效，JBL都有適配方案，很難不讓人心動(dòng) 。

在普通改裝領(lǐng)域，JBL的產(chǎn)品同樣可圈可點(diǎn)。就拿JBL CLUB605CSQ高性能兩分頻喇叭套裝來(lái)說(shuō)，它包含4個(gè)喇叭和2個(gè)分頻器，能夠直接替換原車(chē)?yán)?，為?chē)主的改裝提供了便利。中低音單元的PLUSONE碳素纖維錐盆，讓聲音更加沉穩(wěn)有力；高音單元的邊緣驅(qū)動(dòng)絲膜球頂高音揚(yáng)聲器，又能將高音演繹得清晰透徹。后門(mén)搭配的JBL CLUB625SQ高性能同軸喇叭，進(jìn)一步完善了車(chē)內(nèi)的音效布局。

而JBL BASSPROLITE超薄低音炮更是一大亮點(diǎn)。全鋁壓鑄的設(shè)計(jì)，不僅保證了產(chǎn)品的耐用性，還使得體積小巧，不占太多車(chē)內(nèi)空間。自帶功放功能，支持音量增強(qiáng)調(diào)節(jié)和串聯(lián)擴(kuò)展，為車(chē)內(nèi)增添了震撼的低音效果。JBL DA681音頻處理器采用先進(jìn)的ADAU1452芯片，支持31段EQ調(diào)音、藍(lán)牙調(diào)節(jié)和“皇帝位”調(diào)節(jié)，讓車(chē)主可以根據(jù)自己的喜好和車(chē)內(nèi)環(huán)境，精準(zhǔn)地調(diào)整音效。

頂級(jí)旗艦揚(yáng)聲器ARENA X更是讓人眼前一亮。三分頻設(shè)計(jì)，中低音、中音、高音功率分配合理，頻率響應(yīng)范圍寬廣。高音單元移植REVEL高音設(shè)計(jì)，采用鈹振膜和釹磁體，中音和中低音采用碳纖維音盆，盆架結(jié)實(shí)且有主動(dòng)散熱功能，匹配磁吸式快速安裝網(wǎng)罩。融合了哈曼70多年音頻技術(shù)，全方位展現(xiàn)了JBL的強(qiáng)大實(shí)力。

總之，哈曼JBL車(chē)載音響喇叭憑借在豪車(chē)音響供應(yīng)中積累的聲譽(yù)，以及在民用改裝市場(chǎng)的豐富產(chǎn)品線(xiàn)和出色性能，無(wú)論是對(duì)原車(chē)音響小升級(jí)，還是追求發(fā)燒級(jí)音質(zhì)體驗(yàn)，都能滿(mǎn)足需求，實(shí)在是讓人難以抗拒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）