更換摩托車的鏈條和齒盤，大致要經(jīng)歷取下舊鏈條（僅換鏈條可跳過此步）、拆下后輪、更換后齒盤、更換前齒盤、安裝后輪、安裝新鏈條（裁切/固定）、調(diào)整鏈條張力等步驟。更換時(shí)，需準(zhǔn)備維修臺(tái)、打鏈器、鏈條工具、各種梅花和六角扳手、扭力扳手等工具。僅換鏈條約1小時(shí)，同時(shí)換鏈條和齒盤則需2到3小時(shí)。各步驟操作有其要點(diǎn)，正確更換能延長其使用壽命 。

具體而言，拆舊鏈條時(shí)，如果是 BANDIT400 這類采用鉚釘式接頭的摩托車，就需要用到打鏈器。若僅更換鏈條，可直接跳過拆后輪和換齒盤步驟。要是同時(shí)更換鏈條和齒盤，就得先拆后輪，在這個(gè)過程中要使用扭力扳手，確保每個(gè)螺絲的扭力值符合標(biāo)準(zhǔn)。松開螺絲后，還需對輪轂進(jìn)行仔細(xì)清洗，更換固定的螺絲螺帽。

更換前齒盤，要先拆除護(hù)蓋，移除舊的 C 型扣環(huán)，清理齒盤上的污垢。安裝新齒盤時(shí)，使用新的 C 型扣環(huán)固定，并用扭力扳手按照規(guī)定扭矩固定螺絲，力度要適中。

安裝新鏈條，要先將其連接前后齒盤，之后使用打鏈器壓合插銷，同時(shí)要測量插銷厚度，保證安裝到位。最后一步是調(diào)整鏈條張力，依據(jù)車輛設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整，用扭力扳手鎖緊后輪軸心，務(wù)必確保鏈條兩側(cè)距離一致。

總之，更換摩托車的鏈條和齒盤，看似復(fù)雜實(shí)則有章可循。每一個(gè)步驟都緊密相連，工具的正確使用、操作的規(guī)范精準(zhǔn)，都是確保更換成功的關(guān)鍵。只有嚴(yán)格按照流程進(jìn)行更換，才能讓摩托車的鏈條和齒盤發(fā)揮最佳性能，為騎行提供可靠保障，延長摩托車整體的使用壽命，讓騎行之路更加順暢安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）