選擇機油粘度需綜合車輛使用環(huán)境、發(fā)動機狀況、駕駛習(xí)慣以及車輛制造商建議等多方面因素。車輛使用環(huán)境方面，高溫地區(qū)適合高黏度機油，寒冷地區(qū)則選低黏度的。發(fā)動機狀況不同，老舊發(fā)動機用高黏度，新型精密發(fā)動機適合低黏度。駕駛習(xí)慣上，激烈駕駛或常高速行駛可選高黏度，溫和駕駛選適中黏度。同時，車輛制造商在用戶手冊中的建議也不容忽視，要以此為重要參考來挑選合適的機油粘度。

從車輛使用年限和行駛里程來看，新車的零部件之間配合緊密，一般選用稍低黏度的機油，這樣能減少摩擦阻力，降低發(fā)動機運行時的能量損耗，有助于提升燃油經(jīng)濟性。而車齡較大、行駛里程長的車輛，由于零部件長時間磨損，間隙增大，就需要更高黏度的機油來保證油膜的厚度和強度，防止機油泄漏，為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護。

不同車系在機油黏度的選擇上也存在差異。日系、韓系新車通常選用 20 黏度的機油，這是因為它們的發(fā)動機設(shè)計較為精密，低黏度機油能更好地滿足其工作需求。德系新車常用 5W - 30 或 0W - 30 等黏度的機油，以適應(yīng)其發(fā)動機的性能特點。當(dāng)車輛行駛一定里程后，日韓系車可能會選用 30 黏度，德系車則可能升級到 40 黏度。

駕駛習(xí)慣對機油黏度的選擇同樣有影響。如果您習(xí)慣激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，或者經(jīng)常在高速上長時間行駛，發(fā)動機的工作負荷較大，這種情況下就需要高黏度且抗磨損性能好的機油，來確保發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)時得到充分保護。若您駕駛風(fēng)格比較溫和，以城市道路行駛居多，選擇黏度適中的機油就能滿足日常需求。

總之，機油黏度的選擇是一個復(fù)雜的過程，需要綜合考量多方面因素。我們要優(yōu)先參考車輛出廠使用說明，并結(jié)合實際駕駛情況，做出最適合的選擇，這樣才能讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）