行駛中D擋和S擋的切換大多無需停車、踩剎車或松油門，直接操作換擋桿就能完成，部分車型按下S按鈕也可切換。D擋作為常用的前進(jìn)擋，能依據(jù)車速與油門自動(dòng)換擋，滿足日常駕駛。S擋代表運(yùn)動(dòng)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。不過，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，不太適合從D擋切S擋，且S擋長時(shí)間高速行駛會(huì)增加油耗。

具體來說，不同車型的切換方式存在一定差異。對(duì)于大多數(shù)自動(dòng)擋車型而言，若要從D擋切換到S擋，只需將換擋桿向右搬動(dòng)即可輕松實(shí)現(xiàn)；要是從S擋換回D擋，同樣簡(jiǎn)單，把換擋桿再次向右推就完成了操作。還有一些車型，它們把S擋設(shè)計(jì)成了單獨(dú)的按鈕形式，在行駛過程中，只要按下標(biāo)有S的按鈕，車輛就能快速進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。

但在切換時(shí)，有些細(xì)節(jié)需要我們留意。當(dāng)車速較高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也處于高位時(shí)，從D擋切換到S擋需要謹(jǐn)慎操作。因?yàn)榇藭r(shí)切換，變速箱突然改變換擋邏輯，可能會(huì)讓車輛產(chǎn)生較大的頓挫感，影響駕駛舒適性，也可能對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成一定沖擊。而且，在S擋模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油的消耗速度會(huì)明顯加快，若長時(shí)間在高速行駛時(shí)使用S擋，無疑會(huì)增加油耗成本。

另外，手部動(dòng)作要精準(zhǔn)、迅速，防止誤操作。比如在城市擁堵路況中，頻繁起步、加速、超車或爬坡時(shí)，就可以切換到S擋，充分享受強(qiáng)勁動(dòng)力帶來的駕駛體驗(yàn)；而一旦需求完成，應(yīng)及時(shí)換回D擋，以保證燃油經(jīng)濟(jì)性。在高速公路這種路況良好、行駛平穩(wěn)的場(chǎng)景下，D擋則是最佳選擇。

總之，了解D擋和S擋的切換方法以及適用場(chǎng)景，能讓我們?cè)隈{駛過程中更好地根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的擋位，既能確保行車的安全與舒適，又能合理控制油耗，提升整體駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）