正確操作發(fā)動機制動，需進行降檔操作、合理控制油門并持續(xù)觀察路況；同時要注意避免突然降檔、關(guān)注發(fā)動機轉(zhuǎn)速、謹(jǐn)慎在特殊路況使用，且不可完全替代剎車。發(fā)動機制動是利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力降低車速，降檔能增加阻力，合理控制油門可讓發(fā)動機處于無供油狀態(tài)增強制動。持續(xù)觀察則為及時調(diào)整操作做準(zhǔn)備，注意事項都是為確保安全、有效制動 。

在具體操作上，降檔環(huán)節(jié)至關(guān)重要。手動擋車型在高速行駛減速時，要依據(jù)車速適時、迅速且準(zhǔn)確地依次降檔。比如，當(dāng)車速處于60 - 80km/h時，可將擋位調(diào)至4檔；40 - 60km/h為3檔；20 - 40km/h為2檔；0 - 20km/h為1檔。擋位越低，發(fā)動機制動力越強，但切不可突然降檔，不然車輛容易頓挫，甚至損壞變速器。而自動擋車型，可切換到手動模式或者L檔、S檔來增強發(fā)動機制動效果。

合理控制油門方面，要完全松開油門踏板，讓發(fā)動機處于無供油狀態(tài)，以此增加運轉(zhuǎn)阻力實現(xiàn)制動。但注意不要過度猛踩剎車，避免車輛出現(xiàn)不必要的急剎情況。

持續(xù)觀察路況及車輛狀態(tài)也不容忽視。行車過程中，要時刻留意車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等信息。一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，接近甚至超過紅線區(qū)域，必須及時采取措施，比如適當(dāng)剎車減速。

在特殊路況下，像濕滑、結(jié)冰路面或者路況復(fù)雜地段，使用發(fā)動機制動要格外謹(jǐn)慎。因為此時車輛的附著力降低，過度使用發(fā)動機制動可能導(dǎo)致車輛失控。而且，發(fā)動機制動絕不能完全替代剎車，在緊急制動時，一定要同時踩下剎車踏板，以確保車輛能及時停下。

總之，正確掌握發(fā)動機制動的操作方法與注意事項，能有效減少剎車系統(tǒng)的磨損，提升行車安全性。在不同的駕駛場景中，合理運用發(fā)動機制動，讓駕駛更加從容、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）