汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣復(fù)雜。一方面，剎車片磨損嚴(yán)重，金屬背板與剎車盤接觸會(huì)產(chǎn)生這種聲音，其正常更換周期在 6 至 8 萬公里；剎車盤異常，如變形、磨損、生銹等情況也會(huì)導(dǎo)致異響。另一方面，制動(dòng)液不足或變質(zhì)、剎車系統(tǒng)進(jìn)水，以及剎車分泵故障、卡鉗松動(dòng)、安裝不當(dāng)、有異物進(jìn)入等其他潛在因素，都可能讓剎車出現(xiàn)吱吱聲。

剎車片磨損是常見原因之一。當(dāng)剎車片磨損到一定程度，原本起到緩沖和摩擦作用的部分變薄，金屬背板直接與剎車盤接觸，二者摩擦便會(huì)發(fā)出吱吱聲。有時(shí)即便剎車片磨損已很嚴(yán)重，但告警指示燈未到設(shè)定極限也不會(huì)亮燈，所以車主不能僅依賴指示燈，還需定期檢查剎車片厚度。不同材質(zhì)的剎車片也可能導(dǎo)致響聲差異，材質(zhì)硬的剎車片易產(chǎn)生響聲，而軟材質(zhì)的剎車片雖然制動(dòng)效果好，但磨損較快，更換周期相對(duì)較短。

剎車盤出現(xiàn)問題同樣會(huì)引發(fā)異響。剎車盤長(zhǎng)期使用后可能變形或磨損嚴(yán)重，這種情況下與剎車片的貼合度變差，摩擦?xí)r就會(huì)發(fā)出吱吱聲，此時(shí)往往需要更換剎車盤。剎車盤生銹也是一個(gè)因素，特別是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，剎車盤表面可能生銹，多踩幾次剎車，磨掉生銹層，異響可能就會(huì)消失。

除了剎車片和剎車盤，制動(dòng)系統(tǒng)的其他部分也可能是罪魁禍?zhǔn)?。制?dòng)液不足或變質(zhì)，會(huì)影響剎車系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致異響出現(xiàn)，因此要定期檢查制動(dòng)液的液位和質(zhì)量。剎車系統(tǒng)進(jìn)水同樣會(huì)帶來麻煩，水分降低了摩擦系數(shù)，使得摩擦力不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生振動(dòng)和吱吱聲，多次輕踩剎車讓水分蒸發(fā)或許能解決這一問題。另外，剎車分泵故障、剎車卡鉗松動(dòng)、剎車片安裝不當(dāng)，以及剎車系統(tǒng)進(jìn)入異物等，都會(huì)干擾剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲。

總之，汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因涉及多個(gè)方面。車主若遇到此類情況，應(yīng)及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）