新帝豪搭載的發(fā)動機表現(xiàn)出色，在性能、耐用性等方面都可圈可點。它擁有多種動力版本，1.5L自然吸氣發(fā)動機動力輸出能滿足日常需求，低扭充沛，駕駛感受輕盈；1.3T渦輪增壓發(fā)動機動力更為強勁，調(diào)校智能。同時，這些發(fā)動機采用了先進(jìn)技術(shù)，不僅提高了燃油利用率，降低油耗，在噪音控制方面也卓有成效，而且經(jīng)過嚴(yán)格測試驗證，可靠性與耐久性都很強。

先看1.5L自然吸氣發(fā)動機（JL4G15），最大功率109HP /6000rpm，峰值扭矩140N·m/4400轉(zhuǎn)。搭載的DVVT智能可變氣門正時技術(shù)，讓其在低扭方面能量充足。日常駕駛中，油門踏板很輕，變速器換擋輕松平順，駕駛感受輕盈靈活，即便是在城市擁堵路況下頻繁啟停，也能輕松應(yīng)對，完全能滿足日常交通需求。

再瞧瞧1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133馬力(98千瓦)/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩185N·m/2000 - 4500轉(zhuǎn)/分。它調(diào)校智能，在城市駕駛時體驗輕快，發(fā)動機和變速箱協(xié)調(diào)緊密。匹配6速手動變速箱時，駕駛操控感強；搭配CVT變速箱，動力輸出線性又舒適。同平臺的1.3T渦輪增壓發(fā)動機高功率版本（JLβ - 4G13TD），集成缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙可變氣門正時等技術(shù)，兼顧了動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，在長途駕駛或高速超車時更顯優(yōu)勢。

在耐用性上，新帝豪的發(fā)動機經(jīng)過嚴(yán)格耐久性測試和質(zhì)量把控。關(guān)鍵零部件采用高強度材料和先進(jìn)制造工藝，冷卻和潤滑系統(tǒng)設(shè)計精良，降低了零部件的磨損，從而延長了發(fā)動機的使用壽命。而且，其保養(yǎng)相對便捷經(jīng)濟(jì)，能有效控制維護(hù)成本。

總之，新帝豪的發(fā)動機憑借多樣的動力選擇、先進(jìn)的技術(shù)以及出色的耐用性，無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的日常通勤，還是對動力有更高要求的駕駛體驗，都能很好地滿足消費者的不同需求，展現(xiàn)出了較強的產(chǎn)品競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）