老款本田奧德賽的動(dòng)力性能在日常使用和長(zhǎng)途駕駛中都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足用戶的各種需求。老款?yuàn)W德賽搭載2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩可觀，配備i-VTEC和多點(diǎn)噴射技術(shù)，日常起步輕快，中低速大腳油門有明顯加速感受。并且，其發(fā)動(dòng)機(jī)以平順的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，實(shí)測(cè)油耗基本在11升左右，還能使用92號(hào)汽油。

具體來(lái)看，老款?yuàn)W德賽所搭載的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)125千瓦，最大扭矩為220?！っ祝畲蠊β兽D(zhuǎn)速處于5800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000rpm 。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)時(shí)，還會(huì)有小爆發(fā)，帶來(lái)一定的推背感。

其配備的i-VTEC技術(shù)是一大亮點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在不同的工況下，它能夠智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間和升程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在保持動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效地降低了油耗，達(dá)到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的平衡。

搭配的多點(diǎn)噴射技術(shù)，能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸內(nèi)，使燃燒更加充分，這不僅提升了動(dòng)力性能，也對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有積極影響。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，這種組合讓發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性十分出色，減少了后期維修的成本和煩惱。

老款本田奧德賽在動(dòng)力性能方面，無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)本身的參數(shù)表現(xiàn)，還是所搭載的先進(jìn)技術(shù)，都使其具備了良好的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的質(zhì)量。在滿足日常出行的同時(shí)，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行等各種場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，不愧是一款經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）