凱美瑞2.5L混動版確實(shí)更帶勁也更安靜。這款車采用第五代THS混動架構(gòu)，綜合功率169kW，發(fā)動機(jī)基本全程參與工作，油門跟腳，動力響應(yīng)順暢，中高速再加速輕快，駕駛起來更帶勁。在靜音方面，2024款雙擎2.5HG尊貴版前后側(cè)窗為多層隔音玻璃，且發(fā)動機(jī)聲音渾厚，有效提升了車內(nèi)靜謐性。如此表現(xiàn)，讓其駕乘體驗(yàn)更上一層樓 。

從動力性能的具體表現(xiàn)來看，凱美瑞2.5L混動版相比2.0L混動系統(tǒng)功率提升了24kW，這一提升在實(shí)際駕駛中感受明顯。當(dāng)你在城市道路行駛，需要超車或者快速起步時，它能迅速響應(yīng)你的指令，加速過程一氣呵成。即便在中高速狀態(tài)下再加速，也不會有那種綿軟無力的感覺，而是輕快地完成提速動作。雖然它不會給你帶來像性能車那樣強(qiáng)烈的推背感，但這種持續(xù)且穩(wěn)定的加速，在載人出行時，能讓乘客感覺更加舒適平穩(wěn)，不會因?yàn)橥回５募铀俣械讲贿m。

再談?wù)勊撵o音效果，除了剛剛提到的玻璃配置和發(fā)動機(jī)聲音特質(zhì)外，其底盤基于TNGA - K平臺架構(gòu)打造。該架構(gòu)下的底盤設(shè)計(jì)，不僅在前后配備了大直徑橫向穩(wěn)定桿、高剛度彈簧以及雷克薩斯ES同款減震閥系，提升了駕駛的緊致感和舒適性，而且對隔絕外界噪音也有很大幫助。在行駛過程中，路面的顛簸被有效過濾，同時外界的噪音也被阻擋在車外，進(jìn)一步營造出安靜的駕乘環(huán)境。

總的來說，凱美瑞2.5L混動版在動力和靜音方面都有著出色的表現(xiàn)。更強(qiáng)勁的動力輸出讓駕駛過程充滿樂趣，而優(yōu)秀的靜音效果則為車內(nèi)人員提供了安靜愜意的空間，無論是日常通勤還是長途旅行，它都能很好地滿足需求，帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）