手動(dòng)擋轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前松開油門自然減速，待轉(zhuǎn)速和車速下降后踩下離合，換入低速檔（一檔或二檔），轉(zhuǎn)彎中盡量保持擋位穩(wěn)定，完成轉(zhuǎn)彎后再盡快逐級升檔。在接近彎道時(shí)，松開油門能讓車輛靠慣性降低速度，此時(shí)依據(jù)車速合理降擋，可使過彎更平穩(wěn)。過彎完成后及時(shí)升檔，能恢復(fù)正常駕駛節(jié)奏。掌握這些技巧，能提升駕駛的流暢性與安全性。

在實(shí)際駕駛過程中，具體的減速和換擋操作還需根據(jù)不同情況靈活調(diào)整。當(dāng)面對小角度彎道，若初始車速在 60km/h 左右，可先松油門，讓車速自然降至 40km/h 左右，若覺得速度仍稍快，再適當(dāng)采用點(diǎn)剎方式，使車速穩(wěn)定在 30km/h 左右。在這個(gè)減速過程中，當(dāng)車速降至適合低一擋位范圍時(shí)，比如三擋車速降至 20 - 30km/h，要迅速踩下離合器踏板，平穩(wěn)換至二擋。

如果擔(dān)心轉(zhuǎn)彎時(shí)低速熄火，可在過彎時(shí)踩下離合再慢慢抬起，利用怠速過彎。要是駕駛技術(shù)較為熟練，轉(zhuǎn)彎時(shí)可稍微加速，這樣能降低離心力帶來的不適，而且降檔過彎后遇到緊急情況時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快。

另外，不同車速對應(yīng)著合適的擋位。大致來說，0 - 15km/h 適合一擋，15 - 30km/h 為二擋，30 - 45km/h 為三擋，45 - 60km/h 為四擋，60km/h 以上則可選擇五擋或更高擋位。需要注意的是，車速高時(shí)強(qiáng)行降擋，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，加劇磨損甚至損壞傳動(dòng)系統(tǒng)；頻繁且不正確換擋，也會(huì)讓離合器片過度磨損。

總之，手動(dòng)擋轉(zhuǎn)彎時(shí)的減速和換擋操作，是一個(gè)需要綜合多方面因素的過程。駕駛員要根據(jù)彎道情況、車速等，合理運(yùn)用技巧，確保車輛平穩(wěn)過彎，保障駕駛的安全與順暢。多加練習(xí)，才能熟練掌握，提升駕駛技能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）