正確掛擋的方法因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型而異。手動(dòng)擋車(chē)型一般有 5 個(gè)前進(jìn)擋和 1 個(gè)倒車(chē)擋，掛擋時(shí)要掌握特定手勢(shì)，掌心向下覆蓋住檔靶子頭部，五指握緊，各擋位對(duì)應(yīng)不同車(chē)速，需遵循逐級(jí)加擋、降檔加油等原則，操作時(shí)要注意離合器踏板、油門(mén)和換擋桿的配合。自動(dòng)擋車(chē)型常見(jiàn)擋位有 D 擋、R 擋、P 擋等，換擋時(shí)做“上推 - 下拉”動(dòng)作，啟動(dòng)要先踩剎車(chē)，換擋要適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷、迅速。

手動(dòng)擋車(chē)型在掛擋時(shí)，不同擋位有著不同的車(chē)速范圍和用途。1擋常用于正常起步或爬陡坡，車(chē)速大約在10公里每小時(shí)，掛入時(shí)需向左再向前推進(jìn)。當(dāng)車(chē)輛起步后加速過(guò)渡或低速前進(jìn)時(shí)，則使用2擋，車(chē)速約20公里每小時(shí)，從1擋掛入2擋需向左下側(cè)拉入。3擋適用于時(shí)速20 - 40km/h，在市區(qū)行駛時(shí)較為常用；4擋對(duì)應(yīng)時(shí)速40 - 60km/h；5擋則用于時(shí)速60Km/h以上的情況。掛倒擋時(shí)，不同車(chē)輛方式不同。從高檔位換到低檔位，要先降低車(chē)速，遵循降檔加油原則，即車(chē)速快時(shí)油量高，車(chē)速慢時(shí)油量小。一檔起步時(shí)，要先踩下離合器，輕踩油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右，松開(kāi)離合器和手剎，車(chē)輛便可起步。起步后換擋要干凈利落，牢記“換擋先加速，換擋先減速”原則，采用“兩腳分離法”操作。特殊情況如在上坡?lián)Q擋時(shí)要熟練協(xié)調(diào)動(dòng)作，下坡?lián)Q擋動(dòng)作則要快。

自動(dòng)擋車(chē)型，常見(jiàn)擋位功能各不相同。P擋是停車(chē)擋，用于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放；R擋為倒車(chē)擋，在車(chē)輛停穩(wěn)后掛入實(shí)現(xiàn)倒車(chē)；N擋是空擋，可用于停車(chē)怠速運(yùn)行；D擋是行車(chē)擋，車(chē)輛正常向前行駛時(shí)使用。還有L擋（低速擋）、W擋（雨雪擋）、E擋（經(jīng)濟(jì)擋）、S擋（運(yùn)動(dòng)模式行車(chē)擋）等，滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景需求。掛擋時(shí)要做“上推 - 下拉”動(dòng)作，啟動(dòng)車(chē)輛前務(wù)必先踩剎車(chē)，確保擋位在N或P擋才可打火。換擋過(guò)程中要做到適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷、迅速，同時(shí)注意擋位與油門(mén)、剎車(chē)的配合。

總之，正確掛擋是安全駕駛與良好駕駛體驗(yàn)的基礎(chǔ)。手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的掛擋方法各有特點(diǎn)，駕駛員需牢記不同擋位的操作要點(diǎn)，勤加練習(xí)，才能在駕駛過(guò)程中熟練、準(zhǔn)確地掛擋，讓車(chē)輛運(yùn)行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）