使用暖風(fēng)時(shí)建議以?xún)?nèi)循環(huán)為主、外循環(huán)為輔，二者交替使用。內(nèi)循環(huán)可阻隔污濁氣體，讓車(chē)內(nèi)空氣在封閉環(huán)境中循環(huán)，有助于快速升溫；但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣不新鮮，氧氣含量下降。外循環(huán)能讓車(chē)內(nèi)空氣與外界流通，保持空氣清新；不過(guò)外界空氣不佳時(shí)使用，會(huì)將塵土等帶入車(chē)內(nèi)。交替使用既能快速提升車(chē)內(nèi)溫度，又能保證空氣的清新度，讓駕乘更舒適。

當(dāng)你剛啟動(dòng)車(chē)輛并開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，由于車(chē)內(nèi)溫度較低，此時(shí)先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)是明智之選。它就像給車(chē)內(nèi)打造了一個(gè)溫暖的“小溫室”，能有效阻隔外界的寒冷空氣與污濁氣體，讓車(chē)內(nèi)空氣在相對(duì)封閉的環(huán)境中循環(huán)，從而幫助車(chē)內(nèi)快速升溫。想象一下，在寒冷的冬日，車(chē)內(nèi)溫度迅速上升，驅(qū)散寒意，是多么愜意的一件事。

然而，一直使用內(nèi)循環(huán)并不可取。隨著時(shí)間的推移，車(chē)內(nèi)的氧氣會(huì)逐漸減少，二氧化碳濃度不斷升高，空氣變得越發(fā)渾濁。這不僅會(huì)讓人感覺(jué)悶熱、不適，還可能導(dǎo)致駕駛員犯困，影響行車(chē)安全。所以，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度上升到一定程度，比如半小時(shí)左右，就需要適時(shí)切換至外循環(huán)。外循環(huán)如同一位“空氣使者”，它能讓新鮮的外界空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，排出污濁空氣，保持車(chē)內(nèi)空氣的清新與流通。

不同的行駛場(chǎng)景，也需要我們靈活選擇內(nèi)外循環(huán)。在霧霾天、沙塵天氣等外界空氣污染嚴(yán)重時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)可防止污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)；而當(dāng)外界空氣良好，比如在郊外行駛時(shí)，打開(kāi)外循環(huán)，讓清新的空氣涌入車(chē)內(nèi)，能給人帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。在高速長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)時(shí)，若感覺(jué)車(chē)內(nèi)空氣渾濁，也需適時(shí)打開(kāi)外循環(huán)或適當(dāng)開(kāi)窗通風(fēng)。

總之，在使用汽車(chē)暖風(fēng)時(shí)，合理交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是關(guān)鍵。我們要依據(jù)實(shí)際情況靈活抉擇，讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量得到保障，為駕乘營(yíng)造一個(gè)舒適健康的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）