風(fēng)神輪胎的載重能力較為出色。它針對(duì)不同運(yùn)輸需求推出了多款產(chǎn)品，如卡之力輪胎CMR32專(zhuān)為中長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸設(shè)計(jì)，全封閉式胎肩設(shè)計(jì)讓載重能力提升30%。同時(shí)，像風(fēng)神HN10、HN306等全鋼載重子午胎，都有著明確且較高的負(fù)荷指數(shù)和每軸負(fù)荷數(shù)據(jù)。此外，風(fēng)神輪胎在高載荷工程機(jī)械領(lǐng)域也憑借專(zhuān)利技術(shù)有良好表現(xiàn)，能滿足貨運(yùn)等重載需求。

具體來(lái)看，風(fēng)神HN10（12.00R20）全鋼載重子午胎，其負(fù)荷指數(shù)達(dá)到了154/149，每軸負(fù)荷為3730/3270kg，這樣的數(shù)據(jù)意味著它能夠穩(wěn)定承載相當(dāng)重量的貨物，在貨運(yùn)道路上提供可靠的支撐。而風(fēng)神HN306（295/75R22.5 PR14）全鋼載重子午胎，負(fù)荷指數(shù)為144/141，每軸負(fù)荷為2800/2575kg ，同樣展現(xiàn)出不錯(cuò)的載重能力，滿足不同車(chē)輛和運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。

卡之力CMR32輪胎更是一大亮點(diǎn)，它作為高里程、高承載全輪位專(zhuān)用輪胎，不僅通過(guò)全封閉式胎肩設(shè)計(jì)提升了載重能力，還對(duì)胎體輪廓進(jìn)行優(yōu)化，使得輪胎磨損更加均勻，延長(zhǎng)了使用壽命。改進(jìn)的趾口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了輪胎的承載性能，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。

在高載荷工程機(jī)械領(lǐng)域，風(fēng)神輪胎憑借“一種適用于高載荷的工程機(jī)械輪胎花紋”專(zhuān)利，展現(xiàn)出良好的載重能力。其優(yōu)秀的抓地力，讓輪胎在承載重物時(shí)與地面緊密貼合，確保行駛安全；良好的耐磨性，保證輪胎在長(zhǎng)時(shí)間重載使用下依然性能穩(wěn)定；出色的靜音性，為駕駛者營(yíng)造安靜的駕駛環(huán)境，使其能夠更加專(zhuān)注地駕駛，進(jìn)一步保障載重運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

總之，風(fēng)神輪胎以多樣的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能，在載重能力方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，無(wú)論是中長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸，還是高載荷工程機(jī)械領(lǐng)域，都能為用戶提供可靠的輪胎解決方案，助力運(yùn)輸工作高效、安全地進(jìn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）