寶馬 3 的四驅(qū)表現(xiàn)出色。其裝配的適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常按 40:60 分配動力給前后輪，還能智能在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換，提升便捷性與穩(wěn)定性。在雨雪等濕滑路況下，動力輸出強勁、抓地力佳，提高行車安全。并且，xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可根據(jù)路況實時分配動力，過彎時能精準調(diào)整，配合 DSC 系統(tǒng)，提升操控性與安全性，讓駕駛者在各種路況下都能享受駕駛樂趣 。

在實際的試駕體驗中，寶馬3的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當(dāng)把3系xDrive車型的兩個后輪放置在滑輪組上時，車輛能夠輕松駛出滑輪，后輪幾乎沒有出現(xiàn)打滑的情況，展現(xiàn)出強大的脫困能力。在蜿蜒的彎道行駛時，DSC系統(tǒng)會很“聰明”地向彎道內(nèi)側(cè)后輪施加制動力，與此同時，四驅(qū)系統(tǒng)將更多動力分配給后輪軸，使車輛呈現(xiàn)出后輪驅(qū)動的行駛特性，增加過彎的流暢性。而在轉(zhuǎn)彎過程中，四驅(qū)系統(tǒng)又會巧妙地將部分動力轉(zhuǎn)移到前軸，有效防止車輛甩尾，讓行駛軌跡始終穩(wěn)定可控。

在不同的路況下，寶馬3的四驅(qū)系統(tǒng)都能靈活應(yīng)對。在正常干燥的公路上，它能提供出色的抓地力和穩(wěn)定性，動力分配恰到好處，駕駛者操控起來精準隨心。一旦進入濕滑路面，四驅(qū)系統(tǒng)迅速調(diào)整動力分配，防止車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，極大地提高了行駛的安全性。在雪地或結(jié)冰路面這種極端路況下，寶馬3憑借四驅(qū)系統(tǒng)強大的脫困能力，也能從容前行。

總的來說，寶馬3的四驅(qū)系統(tǒng)在操控性、穩(wěn)定性和適應(yīng)性方面表現(xiàn)卓越。無論是日常通勤還是面對復(fù)雜路況，它都能為駕駛者提供可靠的保障和出色的駕駛體驗，不愧是同級別車型中四驅(qū)系統(tǒng)的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）