五菱榮光新卡動(dòng)力性能不錯(cuò)，能滿足不同需求。它提供多種動(dòng)力選擇，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW，峰值扭矩145N·m，可滿足日常城市穿梭等基本需求；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)國六車型最大功率92kW，峰值扭矩180N·m ，在城市道路頻繁啟停時(shí)動(dòng)力響應(yīng)敏捷；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，面對(duì)高速公路、崎嶇山路和滿載爬坡等情況也能應(yīng)對(duì)自如。此外，其換擋平順，還兼顧操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來看，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常在城市中穿梭、拉輕型貨物或者日常代步而言，是完全足夠的。它能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的各種路況，讓你在日常出行中感受到平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，雖然沒有強(qiáng)大的爆發(fā)力，但勝在穩(wěn)定可靠，滿足基礎(chǔ)的使用需求不在話下。

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更出色的表現(xiàn)。國六車型最大功率92kW，峰值扭矩180N·m，最大輸出功率133馬力，并且其低速性能提升了18%。這使得它在空載時(shí)百公里加速僅需15.42秒，滿載時(shí)也不過25.56秒。在城市道路頻繁啟停的工況下，動(dòng)力響應(yīng)非常敏捷，能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而頻繁換擋的尷尬。

而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”。無論是在高速公路上馳騁，還是面對(duì)崎嶇山路的挑戰(zhàn)，亦或是滿載爬坡的艱難情況，它都表現(xiàn)得游刃有余。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓車輛在這些復(fù)雜路況下依然能夠保持穩(wěn)定的行駛，為駕駛者提供了十足的信心。

五菱榮光新卡的5速手動(dòng)變速器換擋平順，標(biāo)配的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅讓操控更加輕松，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)測(cè)百公里油耗平均8L多。整體而言，五菱榮光新卡多種動(dòng)力版本各有優(yōu)勢(shì)，能充分滿足用戶不同的使用場景和需求，是一款動(dòng)力表現(xiàn)出色的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）