紅旗H6的動(dòng)力水平較為出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。它全系配備2.0T加8AT的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)有高、低功率兩個(gè)版本。低功率版本最大功率165kW，峰值扭矩340牛·米，零百加速7.8秒，可滿足日常駕駛。高功率版本最大功率達(dá)185千瓦，峰值扭矩380?！っ祝惆偌铀?.8秒，加速性能突出。此外，變速箱換擋平順，還有多種駕駛模式，整體動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

低功率版本的紅旗H6，在日常城市通勤中表現(xiàn)得游刃有余。起步階段動(dòng)力輸出平穩(wěn)，跟車輕松不費(fèi)力，在頻繁的走走停停路況下，也能應(yīng)對(duì)自如。當(dāng)需要超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，能迅速完成超越動(dòng)作，讓駕駛過(guò)程順暢且安心。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，低功率版也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其油耗為6.5升/100公里，為車主節(jié)省了不少用車成本。

高功率版本則更像是為追求激情駕駛的消費(fèi)者量身打造。起步加速時(shí)平穩(wěn)有力，中后期提速迅猛，那種源源不斷的推背感能讓駕駛者熱血沸騰。零百加速僅需6.8秒的成績(jī)，在同級(jí)別車型中也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性，即便車速較高，再加速時(shí)依然能感受到強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，且車輛能保持穩(wěn)定行駛。

這款車配備的8速手自一體變速箱更是一大亮點(diǎn)，它高效地傳遞動(dòng)力，換擋平順且反應(yīng)迅速，在不同駕駛模式下都能精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)模式下追求的低油耗，還是運(yùn)動(dòng)模式下追求的極致動(dòng)力，變速箱都能很好地配合。多種駕駛模式也為駕駛者帶來(lái)了豐富的駕駛體驗(yàn)，可根據(jù)不同需求和路況，輕松微調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的工作狀態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗H6憑借其高低功率不同的發(fā)動(dòng)機(jī)版本、出色的變速箱以及豐富的駕駛模式，構(gòu)建出了一個(gè)全面且強(qiáng)大的動(dòng)力體系，無(wú)論是日常實(shí)用還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足，是一款動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）