東南 DX3 的質(zhì)量表現(xiàn)良好。這款車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上，配備全新一代三菱全鋁 4A91T 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定又強(qiáng)勁，為出行提供可靠動(dòng)力保障。底盤(pán)方面，前麥弗遜式獨(dú)立前懸架與五連桿后獨(dú)立懸架的組合，配合 200mm 的離地間隙，讓通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性更出色。而且，其全系標(biāo)配的十位一體安全保護(hù)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了安全性。這些都讓東南 DX3 的質(zhì)量值得肯定。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，東南DX3所搭載的全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。它不僅有著出色的動(dòng)力性能，能在各種路況下為車(chē)輛提供源源不斷的動(dòng)力支持，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)不錯(cuò)，為車(chē)主節(jié)省了不少燃油成本。在日常駕駛中，不管是起步還是加速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性更是讓駕駛過(guò)程平順自然。

底盤(pán)部分，前麥弗遜式獨(dú)立前懸架與五連桿后獨(dú)立懸架的精心調(diào)校，配合200mm的離地間隙，使得車(chē)輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余。無(wú)論是顛簸的鄉(xiāng)村小道，還是坑洼的城市路面，都能有效過(guò)濾震動(dòng)，給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)舒適的乘坐感受。同時(shí)，較高的離地間隙提升了車(chē)輛的通過(guò)性，不用擔(dān)心輕易刮傷底盤(pán)。

安全配置一直是衡量車(chē)輛質(zhì)量的重要因素。東南DX3全系標(biāo)配的十位一體安全保護(hù)系統(tǒng)，堪稱(chēng)全方位的安全護(hù)盾。德國(guó)大陸集團(tuán)CONTINENTAL最先進(jìn)的ESC全維車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與ABS、EBD等緊密配合，在車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)，能夠迅速做出反應(yīng)，防止車(chē)輛失控。TCS、ROP、HAC和HDC等功能更是為行車(chē)安全保駕護(hù)航，讓駕駛者在各種環(huán)境下都能安心駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，東南DX3憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、穩(wěn)健的底盤(pán)調(diào)校以及周全的安全配置，在質(zhì)量方面交出了一份令人滿意的答卷。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能為用戶帶來(lái)可靠、舒適且安全的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）