自動擋汽車左邊的踏板是剎車。在自動擋車型里，取消了離合器踏板，僅保留剎車與油門兩個踏板，從左至右依次排列。將剎車設(shè)置在左邊，符合大多數(shù)駕駛者的操作習(xí)慣，更有利于安全駕駛。同時，剎車踏板通常比油門踏板略高，緊急情況時，駕駛員能更快從油門移到剎車踏板。右腳控制這兩個踏板，也降低了誤操作風(fēng)險，提高行車安全性。

這種踏板布局設(shè)計，有著諸多精妙之處。油門踏板處于右腳外側(cè)，因其使用頻率相對較高，如此布局能讓駕駛員踩踏油門時更加自然流暢，操作起來得心應(yīng)手。而剎車踏板在右腳內(nèi)側(cè)，且高度略高于油門踏板，這一細微的差別卻意義重大。在緊急狀況下，駕駛員能夠憑借這種高度差和位置的便利性，以更快的速度將腳從油門踏板轉(zhuǎn)移到剎車踏板上，迅速實現(xiàn)制動，從而有效避免事故的發(fā)生。

在日常駕駛過程中，駕駛者應(yīng)以右腳后跟作為支點，通過靈活地左右旋轉(zhuǎn)來分別踩踏剎車和油門踏板。當(dāng)車輛正常行駛不需要加油時，建議將右腳后跟放置在剎車踏板的正下方，時刻保持準備剎車制動的狀態(tài)。這樣的操作習(xí)慣有助于在遇到突發(fā)情況時，駕駛員能夠在第一時間做出反應(yīng)，及時采取制動措施，最大程度地保障行車安全。

總之，自動擋汽車將剎車踏板設(shè)置在左邊，是綜合考慮了人體工程學(xué)、操作便利性與安全性等多方面因素的結(jié)果。這種看似簡單的布局設(shè)計，實則凝聚了眾多汽車工程師的智慧，為廣大駕駛者帶來了更加舒適、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）