讀懂汽車(chē)電路圖，需從多方面入手，掌握多種方法和知識(shí)。要充分了解開(kāi)關(guān)或繼電器功能，熟悉其在不同狀態(tài)下的電路情況，區(qū)分相關(guān)電路間的關(guān)系，如并聯(lián)、控制與被控制等。掌握回路分析法，能用于地圖識(shí)別和故障診斷。同時(shí)，要熟悉電路標(biāo)記符號(hào)、牢記回路原則，了解電氣裝置位置，從電源出發(fā)沿電流流向分析元件工作狀態(tài)和相互關(guān)系，如此才能準(zhǔn)確理解汽車(chē)電路圖。

首先，了解開(kāi)關(guān)或繼電器的功能是基礎(chǔ)。要清楚開(kāi)關(guān)各檔位的具體作用以及與之相連的電路走向，對(duì)于繼電器，需明白觸點(diǎn)所連接的受控電路，還有線(xiàn)圈連接的控制電路。同時(shí)，要熟知它們?cè)诓煌瑺顟B(tài)下的電路通路情況，無(wú)論是初始狀態(tài)，還是在操作發(fā)生變化后，電路是如何導(dǎo)通或斷開(kāi)的，這些都直接影響對(duì)整體電路的理解。

區(qū)分不同電路之間的關(guān)系也極為關(guān)鍵。電路之間存在多種關(guān)系，像并聯(lián)關(guān)系，以轉(zhuǎn)向信號(hào)電路為例，同一側(cè)的前后轉(zhuǎn)向信號(hào)電路就是并聯(lián)的，若其中一處出現(xiàn)故障，會(huì)影響閃光頻率。而繼電器線(xiàn)圈電路和觸點(diǎn)連接的電路則是控制與被控制的關(guān)系，在分析觸點(diǎn)相連電路故障時(shí)，絕不能忽視線(xiàn)圈電路的影響。另外，汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，傳感器電路和執(zhí)行器電路通過(guò)控制器相連，傳感器的異常必然會(huì)波及執(zhí)行器電路的工作。

回路分析法是讀懂電路圖的有力工具。在進(jìn)行地圖識(shí)別時(shí)，可以采用順序分析法，即從電源正極出發(fā)，經(jīng)過(guò)熔斷器、開(kāi)關(guān)、電氣設(shè)備接地，最后回到電源負(fù)極；也可以反向進(jìn)行分析。在故障分析和診斷中，利用回路分析能準(zhǔn)確判斷電路是開(kāi)路還是短路故障。若是開(kāi)路故障，可從電源正極端子檢查電壓來(lái)尋找開(kāi)路點(diǎn)；若是短路故障，則從電源正極最遠(yuǎn)一端逐點(diǎn)斷開(kāi)，從而找出短路點(diǎn)。

總之，讀懂汽車(chē)電路圖并非一蹴而就，需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，將這些方法和知識(shí)融會(huì)貫通，才能在面對(duì)復(fù)雜的汽車(chē)電路圖時(shí)游刃有余，準(zhǔn)確診斷和解決汽車(chē)電氣系統(tǒng)的各種問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）