手動(dòng)擋開(kāi)車是有頓挫感的。頓挫主要體現(xiàn)在換擋和起步階段，根源在于離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩未能達(dá)到最佳適配狀態(tài)，也就是油離配合不夠精準(zhǔn)。起步時(shí)，若離合與油門配合不當(dāng)，車輛就會(huì)出現(xiàn)頓挫；行駛換擋時(shí)，操作稍有偏差，同樣會(huì)產(chǎn)生頓挫感。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件故障或燃油系統(tǒng)問(wèn)題也可能引發(fā)頓挫。掌握正確駕駛技巧、及時(shí)排查車輛故障，能有效減少頓挫感 。

在起步階段，正確的操作十分關(guān)鍵。當(dāng)我們將離合踩到底，掛入1檔，松開(kāi)手剎后，要緩慢松開(kāi)離合，直至達(dá)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，此時(shí)輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。在離合松至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，不妨停留大約0.5秒，這個(gè)短暫的停頓能有效防止起步時(shí)的頓挫。如此這般，車輛便能較為順暢地從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到行駛狀態(tài)。

行駛換擋時(shí)，也有訣竅。先將離合松至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，稍作停留，然后踩下油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，再完全松開(kāi)離合。特別是在超車降檔加速時(shí)，需要補(bǔ)油操作。即把離合踩到底后，先踩一下油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速器轉(zhuǎn)速相匹配，這樣才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋，減少頓挫的發(fā)生。

然而，不能忽視的是車輛本身可能出現(xiàn)的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的火花塞、高壓包若是出現(xiàn)故障，或者燃油泵堵塞、發(fā)生故障，都會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)頓挫感。這些問(wèn)題并非簡(jiǎn)單的駕駛技巧能夠解決，一旦出現(xiàn)，建議及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行檢查維修。

總之，手動(dòng)擋開(kāi)車雖然存在頓挫感，但只要我們掌握了精準(zhǔn)的油離配合技巧，注意起步和換擋時(shí)的操作細(xì)節(jié)，并且定期檢查車輛、及時(shí)排除故障，就能有效降低頓挫感帶來(lái)的影響，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）